4月12日音讯，美国网约车巨头Uber正式提交招股书，确定将在纽交所上市，股票配资网，股票代码为“UBER”，方案出售价值约100亿美圆的股票，市场大约估值在900亿美圆到1000亿美圆之间。这将是今年美股最大规模的ipo。
　　Uber大约将于5月上市交易，后续提交的增补文件中会公布其发行股定价区间。

　　Uber在招股书中走漏，截至2018年12月31日，平台领有9100万用户及390万名司机。去年打车业务总预订额为415亿美圆，在平台总预订额497.99亿美圆的占比为83.3%；打车业务营收为92亿美圆，占全年营收的81.6%。Uber总资产为239.88亿美圆，此中现金及现金等价物总额为64.06亿美圆，总负债达171.96亿美圆。
　　只管如此，Uber依然处于吃亏情况。招股书显示，Uber2018年营收为112.70亿美圆，高于上年的79.32亿美圆，同比增42%；经营吃亏为30.33亿美圆，上年同期经营吃亏为40.80亿美圆；净收入为9.97亿美圆，调整后的EBITDA（税息折旧及摊销前利润）为吃亏18.5亿美圆。比拟2017年40.3亿美圆的净吃亏，Uber的整体营收有了很大提升。
　　网约车业务的开展，也动员了地图效劳商之间的合作。招股书中走漏，从2016年初到2018年底，股票配资，Uber在谷歌地图上破费了约莫5800万美圆。招股书中暗示，谷歌地图对Uber至关重要，期货配资网，平台的司机必要导航功能，且目前没有其他地图可以满足Uber平台所必要的全球功能。
　　Uber在北美的合作对手Lyft已于3月29日上市，估值为240亿美圆。只管上市前夕Lyft完成了逾额认购，但在其交易的第二天就跌破发行价，投资人对其盈利才华缺乏自信心。Uber也在招股书中暗示，大约在可预见的将来营业费用将大幅增多，可能无奈实现盈利。
　　Uber开创人特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）尽管因遭遇媒体炮轰而下台，但他依然持有8.6％的股份，为第三大股东。以Uber市值大约1000亿美圆计算，他所持股份价值约86亿美圆。

　　据招股书显示，SoftBankVision Fund领有16.3％的初度公开募股前股份。其剩余的最大股东包含Benchmark（11％），Uber结合开创人Garrett Camp's启开工作室Expa（6％），沙特阿拉伯公共投资基金（5.3％）和Alphabet （5.2％）。这些大股东无疑都将因Uber上市大赚一笔。（文|AI财经社 王蒙 编|张硕）