波音的减产方案显然冲击了投资者自信心。
　　当地工夫4月6日，最好的期货配资网，波音公司暗示，决定从4月中旬初步，暂时将波音737 MAX的产能从每月52架调整到42架。截至4月8日收盘，波音公司股价下跌4.44%。
　　自今年3月10日埃塞航坠机事故以来，波音股价从3月11日收盘400.01美圆/股下跌至4月8日收盘374.52美圆/股，跌幅达6.4%，市值蒸发144亿美圆。
　　波音方面暗示，目前理解的状况是，狮航610航班和埃塞航302航班的事故是由一连串起因导致的，两起事故独特的一点是飞机防失速系统MCAS的功能被谬误激活，“我们有责任去除这一风险，我们知道如何把这项工作做好。我们正在为此而努力，包含推进737 MAX软件的晋级，这一工作完成之后将会永远杜绝此类事故的发生。”
　　必要留心的是，波音的这次减产也打压了其全球供应商的股价。航空构造制造商Spirit AeroSystems周一股价下跌5.1%，航天国防产品效劳提供商Triumph Group周一股价下跌6.17%，欧洲供应商如Melrose和Safran股价下跌0.37%和1.95%。
　　波音公司方面将每月737 MAX的产量减少了近20%，路透社评价称，这表白航空当局不会让该型飞机很快复飞。
　　考恩集团（Cowen）在周一的一份呈文中指出，配资网，期货配资网，“737 MAX消费速率的削减应该可以协助处置惩罚惩罚其危机，但随同而来的是2019年的现金冲击。”
　　美国银行美林证券剖析师周一将波音的评级从“买入”下调至“中性”，称737 MAX的延迟工夫可能凌驾此前预期，预计会有6-9个月的中断，此前大约是3-6个月。
　　Canaccord Genuity剖析师Ken Herbert在一份呈文中暗示，如今最乐不雅观预计737 MAX停飞将至少连续到2019年7月，每月减产至42架意味着对其项目、股票和恒久前景的更大不确定性。
　　截至目前，737 MAX停飞事件已经让波音市值缩水近260亿美圆，让其成为今年道琼斯指数中表示最差的公司之一。
　　新闻多一点
　　美国航空颁布颁发耽误停飞波音737MAX
　　据外媒报导，美国航空公司当地工夫7日称，因该公司停飞旗下波音737 MAX飞机，每日打消90趟航班的门径将连续到6月5日。
　　此前，美国航空公司3月24日曾颁布颁发每日打消90趟航班直至4月24日。路透社对此剖析称，美国最大航空公司这次对于停飞期的耽误，再次释放了波音737MAX不会短工夫内恢复使用的信号。
　　综合澎湃新闻、华尔街见闻、中国新闻网等