来源：中访网财经

现此刻，中国新能源(600617)汽车财富已经成为鞭策全球新能源汽车市场开展的最大引擎，我国已间断三年位居全球新能源汽车产销第一大国。

新能源汽车正在由政策驱动向市场驱动转变。随着补助新政和双积分政策的片面落地，市场合作渐趋“白热化”。同时，无论是市场增量、投资热度等都表示出高昂的姿势。

新能源客车也在这个白热化的合作的市场走向分化，强者恒强。据中汽协的数据显示，今年上半年，我国客车总计售出22.65万辆，同比增长2.79%，此中新能源客车销售势头迅猛，纯电客车销量达2.96万辆，同比上涨了156%。

客车行业龙头宇通客车(600066) 上半年一共销售了8765辆新能源客车，销量遥遥当先排队第2、3、4位的比亚迪(002594)、厦门金旅和珠海银隆的3607辆、2739辆和2671辆。

与此同时，51配资，宇通客车(600066)市场份额也在逐渐进步，上半年共消费7470辆客车排名第一，取得了23.9%的市场份额，同比增长4.7%，凌驾排队第2、3、4位的比亚迪(002594)、厦门金旅和珠海银隆的市场份额总和。

值得一提的是，宇通客车(600066)的主要合作对手的市占率均呈现了差异水平的下滑，公司行业龙头地位坚固，而且在合作剧烈的环境中和新能源汽车补助退坡加速行业洗牌的趋势下，龙头企业市占率有进一步进步的趋势。

业内人士剖析暗示，国内上半年销量大涨主要是由于今年补助政策落地较早，车企能够提早筹备。尤其是在5月份，大批车企抢装发售，赶在新能源补助退坡40%-50%之前完成了一波销售顶峰。

宇通客车(600066)也呈现了抢装发售行动，最好的期货配资网，5月份销售的新能源客车到达5000辆摆布，环比增长1.04倍，同比增长15.7倍，简直等于所有新能源客车公司在6月份销量的总和。

也正是因为新能补助政策的过渡动员新能源客车的抢装潮，宇通客车(600066)的新能源客车销售的激增，在公司客车销售的比重由2017年同期的13.8%增长至36%，动员公司上半年客车总销售达2.48万辆，同比增长13.5%。数据显示，由于新能源客车单车价值量更高，鞭策公司上半年营收上市29.03%。

有趣的是，下半年仍有望呈现第二轮抢装发售潮，届时宇通客车(600066)全年的课客车销售将呈现进一步的增长。8月16日，工信部发布第311批新车公示，宇通客车(600066)多款新能源车入榜，行业新品周期有望催生新的订单需求，这意味着淡季过后公司销量将恢复增长，并且由于2019年新能源补助粗略率继续退坡，因而2018年底可能呈现抢装潮，带来年底高销量。

不过，由于上半年公司承当了补助的老本，导致上半年业绩呈现“增收不增利”的状况，净利润下滑23.42%。据中客网数据显示，宇通客车(600066)在2018年2~6月别离售出大、中、小型新能源客车3828辆、3602辆、351辆，依照2017年规范的0.7倍补助，即过渡期大、中、小型客车单车承当补助退坡金额别离约为9万元、6万元、2.7万元，因而，51配资网，上半年公司共承当补助退坡金额5.7亿元摆布。

但是，下半年宇通客车(600066)有望引来盈利有望改善。从售价端上看，随着公司新能源客车技术和产品的晋级，下半年公司新能源客车的终端售价有望提升。从补助端上看，以10米纯电动客车为例，过渡期内按2017年规范的0.7倍补助，最高可获21万元补助；而过渡期之后公司大局部产品可以按1.21倍取得21.78万元的最高补助，比拟过渡期进步0.78万元。从老本端上看，三电老本大约将会进一步降低，而且集中在下半年表现。因而，宇通客车(600066)下半年盈利才华将得到改善。

作者：中访网

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