今天股市行情网3月1日讯 今天，网上流出的一张截图显示，广州广汽比亚迪(002594)新能源客车有限公司2月28日下发内部通知，要求消费部、品质部、方案部三部门一线人员放假3个月。对此，比亚迪(002594)方面回应网易号外称由于近期处于消费淡季，这是合资公司为适应消费状况应变的短期行为，合资公司运营运作一切正常。有业内人士则对网易号外貌示，比亚迪(002594)此举或与即将出台的新能源补助政策进一步退坡有关。

网易号外获取的截图内容显示，“依据公司目前消费运营安排，经公司钻研决定”，对消费部、品质部、方案部现场一线人员作出放假安排，工夫为2019年3月1日-2019年5月31日。若在放假期间其他工厂有声援需求，员工可自愿报名插手;放假期间的薪资报酬，依照《广东省工资支付条例》执行。”别的，“在放假期间，若公司消费任务下达，公司将通知提早完毕放假工夫。”

公开质料显示，广州广汽比亚迪(002594)新能源客车有限公司是比亚迪(002594)集团与广汽集团(601238)独彪炳资成立的以消费新能源客车为主的合资公司。

网易号外今天联络比亚迪(002594)方面，对方暗示新能源客车行业有相对鲜亮的淡旺季，由于近期处于消费淡季，合资公司调整局部消费线员工的工作 声援比亚迪(002594)深惠地区的工厂消费或带薪短期休假 。

同时，比亚迪(002594)方面称，股票配资网，这仅是合资公司为了适应消费状况应变的短期行为，合资公司运营运转一切正常，将在消费旺季安排满额消费。合资公司对2019年整体销售和经营保持自信心。别的，比亚迪(002594)集团多款新能源汽车订单充沛，供不应求，比亚迪(002594)对新能源汽车业务的开展前景和成漫空间十分乐不雅观。

有业内人士对网易号外走漏，比亚迪(002594)给员工放假的举措或与3月份即将出台的新能源补助退坡的政策有关。“我们之前听到的音讯是3月份新能源补助政策会出来，配资，补助将进一步退坡，主机厂都传来相关音讯，预计工夫快点是在3月中旬出台，股票配资网，慢一点是在3月底出台”。

该人士剖析，国家只搀扶新能源财富走一段路，从2018年2月份，对新能源汽车的补助已经退坡。“比亚迪(002594)可能是在等补助政策的导向，如今政策不明朗，到底消费哪一款车，要看政策出台后再做调整”，该人士认为。

2018年，比亚迪(002594)的业绩就曾经受补助退坡的影响。财报显示，从2018年一季度初步，比亚迪(002594)的净利润增速呈现大幅下跌。比亚迪(002594)对此曾回应称，主要受补助退坡影响，包含电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利较去年同期比拟有较大幅度的下降，同时剧烈的行业合作也仍较洪流平地影响了汽车业务的盈利程度。

2018年2月，财政部官方网站公布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》 以下简称《通知》 中，对2017年公布的新能源汽车补助政策停止了退坡调整。此中，称该文件将于2018年2月12日起初步施行，2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。

《通知》中暗示，过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车依照《财政部科技部工业和信息化部开展厘革委关于调整新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》 财建〔2016〕958号 对应规范的0．7倍补助 退坡30％ ，新能源货车和专用车按0．4倍补助 退坡60％ ，燃料电池汽车补助规范不乱。

网易号外联络多位汽车剖析师，他们认为，即将出台的关于补助退坡的政策可能是导致广州广汽比亚迪(002594)发布员工放假通知的起因之一。

此外，全国乘用车结合会秘书长崔东树对网易号外貌示，比亚迪(002594)新能源客车在广州市场有饱和的现象。“去年下半年把广州的公替换的太多了，预计有上万台”。

此外，2018年新能源客车的销量呈现鲜亮下滑。数据显示，2018年新能源客车国内保险数据销量11万台，同比增长-7%，这是在2017年增长5%根底上的下滑，2018年新能源客车相对2016年下滑2%，表现2018年新能源客车市场的需求相对偏弱，但仍是客车的增长龙头。2018年的新能源客车的10米以上客车下滑较大，6米客车也下滑较大，造成新能源客车的两大助力市场的需求减弱。 今天股市行情网