只管市场还在猜度中国远洋海运集团旗下的航运金融平台上市公司中远海发能否乐意收购承平船务旗下的上市公司胜狮货柜（00716.HK）发售的资产，中集集团高层打点人士4月25日在深圳蒙受第一财经在内的媒体采访时明确暗示，配资网，不希望看到这种状况发生。
该人士暗示，“我们不希望看到这种情况发生，这对中集、集装箱行业和中远海都不是好事”。
但目前，没有任何公告信息显示，中远海发会对胜狮货柜提出收购。
中远海发的董秘俞震则对第一财经暗示，目前公司暂未批复相关信息，一切以公告为准。
今年3月，胜狮货柜发布上市公司公告称，拟将以35至40亿元人民币的价格发售五间全资集装箱制造公司。
胜狮货柜1993年在香港上市，是仅次于中集集团的全球集装箱制造商。2017年全球集装箱行业前5位挨次为中集集团、胜狮货柜、中远海运集团、新华昌和马士基集装箱工业，所占份额别离为43.6%、19.4%、13.4%、10.4%和7.3%。
2018年，中远海运集团的集装箱销售继续攀升。2018年其集装箱制造业求实现收入为人民币79.25亿元，同比回升32.84%。
假如中远海运集团收购胜狮货柜，按以上行业数据来估算，新公司合计市场份额约为32.8%，直追中集集团。
中集人士暗示，“假如收购胜狮资产，中远海的集装箱制造所占市场份额将濒临35%，期货配资，与中集的主营业务集装箱（约43%）间接造成合作关系。尽管中远海不是控股股东，但在中集这样的股权相对分散的、又没有实际控股股东的企业而言，中远海事实上领有很大话语权和影响力”。
中远海发是中集集团的两大股东之一。中集集团2018年年报显示，公司主要股东为招商局集团及中国远洋海运集团。此中，股票配资网，招商局集团直接持股24.58%，为直接第一大股东；中国远洋海运集团通过旗下子公司中远海发持有已发行股份的22.72%，为第二大股东。
一年前在蒙受媒体采访时，中远海发的董秘俞震解释，和中集不存在同业合作关系，因为中远海发并非中集的控股股东，中远海发和中集集团的业务都十分多元化，“造箱”并非惟一，因而两者并不形成法律、法规界定的上市公司与控股股东和实际控制人之间的同业合作关系，而是纯市场合作关系。
上海明伦律师事务所合伙人王智斌对第一财经 2016年之后，全球航运业和集装箱制造业初步回暖，2017年全球集装箱产量同比增长65.92%，到达370万TEU。
据全球行业权威剖析机构克拉克森（CLARKSON）最新预测， 2018 年全球集装箱贸易增速达4.5%，大约2019 年将略降至4.4%，但仍维持在较好水准，全球客户的购箱意愿仍维持平稳。
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