飞笛钻研员 韩峰

编者按：2018年，中国车市遭遇“寒流”，年度汽车销量28年来初度下跌，而新能源汽车总销量却逆势增长61.7％。在汽车市场整体下降的趋势下，汽车行业能否还值得投资？新能源汽车能否还能延续增长态势？

2018年是中国车市经验寒冬的一年，在宏不雅观经济增速放缓、中美贸易摩擦等因素综合影响下，2018年下半年汽车产量和销量均呈现间断下滑，全年产量同比下降4.16%，销量同比下降2.76%，此中销量是自1990年以来初度呈现年度负增长。今年1月，全国汽车销量236.7万辆，同比下滑15.8%，环比下滑11.1%，去年的低迷行情仍在连续。 见图1

然而在汽车行业整体下行的背景下，新能源汽车却实现强势增长。得益于双积分政策和补助政策的动员效应，去年全年新能源汽车逆势增长，产量同比增长59.9%，销量同比增长61.7%。今年一月，新能源汽车再交出亮眼业绩，产量同比增长113%，配资网，销量同比增长138%，延续去年的高增长势头。 见图2、3

在汽车行业整体低迷，而新能源汽车一枝独秀的背景下，汽车行业能否还值得投资？新能源汽车能否还能延续增长态势？

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汽车行业投资标的目的主要分为传统车型和新能源车型。针对传统车型，国内的汽车行业确实不容乐不雅观，起因有三。第一个起因自然是中国经济增速相对下滑，宏不雅观上没法保持前十年的汽车行业的高速增长。第二是中国汽车市场自身的饱和。第三，政府在2008年和2015年别离推出了采办税减半的优惠政策，短期汽车行业回暖，然而汽车需求随后加剧下滑。

针对新能源车型，投资可能性不小。以特斯拉为例，去年初步已经实现扭亏为盈，就连老牌做空特斯拉的机构香橼都转而做多，足够说明了投资潜力。市场对新能源汽车以至无人驾驶等待照常很高，欧美以至中国的特斯拉都多了起来。中国政府对新能源搀扶力度很大，特斯拉在上海胜利建厂离不开政府的大力撑持。从投资角度来看，51配资网，特斯拉或者其合作对手都值得大家出格存眷。

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首先，可以明确的一点是，新能源汽车2019年仍能延续高增长态势。其次，新能源汽车全球推广已经成为一定选择，目前全球主流大国都已经提出方案表，日本还率先推出了氢能源汽车。再次，从目前我国的新能源销售状况来看，以比亚迪(002594)、吉利、北汽、江淮等自主品牌为主，进口车包含宝马、特斯拉、本田、丰田等，越来越多的出产者选择新能源汽车。最后，随同一系列新能源汽车配套设备的投放，加之新能源汽车性能优化，当新能源车的价格、便利性、实用性跨越燃油车的时候，股票配资，就是片面爆发的时候，如今还处于起步阶段，将来将会有更大的增长。所以，传统燃油车和新能源汽车的角逐目前已经初见成果，大批传统汽车正在加大新能源汽车方面的资金、人力、物力的投入，单从这点就可以看出将来的开展趋势，2019年新能源汽车再次延续高增长态势值得等待。

@崔伟说投资 南京大学硕士，八年家庭投资产品设想经历，现任米罗基金、米盟证券、链小白总经理 ：

2018年全年新能源乘用车的总销量高达101万辆，初度冲破百万大关。而较2017年，同比增长高达83%。