财联社9月13日讯（编纂 马兰）7月，美国铁路工会希望通过歇工改善铁路工人劳动报酬，但由于拜登和白宫的介入，工会和主要铁路公司进入60天的沉着期。

此刻，沉着期即将完毕，而双方会谈仍没有完成。若本周五前双方无奈获得共识，美国将迎来30年来第一次全国性的铁路歇工，股票配资，约莫六万名铁路工会成员将参预歇工，配资网，使承当美国近30%货物运输的铁路系统陷入进展。

据报导，美国货运铁路周一已经进行接管危险和其他安详敏感资料，为周五可能的大歇工提早做筹备。

陷入僵持

7月歇工苗头初起之时，拜登就任命了一个小组来办理铁路歇工事宜，总统紧急事务委员会（PEB）钻研了双方的争议后给出了一系列建议。

PEB提议立刻为11.5万名铁路工会成员加薪14%，并返还到2020年的欠薪。别的在2020年至2024年的五年合同期限内总共加薪24%。

这些建议得到了12家工会中10家工会的初阶同意，此外两个工会，国际钣金、航空、铁路和运输工人协会（SMART）和机车工程师和培训师兄弟会（BLET）则回绝该提议。

据BLET工会暗示，歇工不是钱的问题。在当前的合同下，因为工人短缺，其成员必要每周7天随叫随到，即即是在没有工作安排的日子也要等着调度。而其他已经蒙受初阶和解的工会成员并没有这个问题。

这两个工会成员占铁路工会成员一半以上的比例，因而假如他们继续歇工，即便其它工会同意不歇工，铁路也不会照旧运行。

据铁路公司打点层暗示，PEB思考了工会方面对调度的要求，并明确回绝。而未蒙受初阶协议的工会则称，只要歇工威力处置惩罚惩罚问题，假如打点层希望制止歇工，就必需同意批改工作规则。

于是，双方陷入僵持之中。

大宗商品响起警报

据预计，美国周五假如真的发生歇工，将导致美国经济每天丧失凌驾20亿美圆。而在全球食品、能源价格高涨，美国通胀仍未“退烧”的当下，将进一步威逼到谷物、化肥和能源的供应。

美国最大的煤炭出口商Xcoal的首席执行官Ernie Thrasher暗示，在铁路工人返岗之前，煤炭运输将会进行。

不巧的是，最好的股票配资网，美国绝大大都发电厂燃料是通过火车运输的，煤炭自然也在其列。

肥料钻研所的首席执行官Corey Rosenbusch在上周六的一份声明中则警告，铁路网络很复杂，化肥承运人必要在停运前做好筹备，以确保货物供应安详牢靠。这对农民和粮食安详来说是个坏音讯。

美国南部工业供应公司GreenPoint Ag的首席执行官Jeff Blair也暗示，在美国农民即将施用秋季肥料之际迎来铁路停工，这真的很糟糕。

美国矿业协会首席执行官Rich Nolan则称，铁路停运还可能对能源安详构成更宽泛的影响，推高老本，并毁坏此前处置惩罚惩罚供应链问题的努力。他警告称，美国领有丰硕的矿产资源，但依赖于牢靠、高效的铁路效劳。

别的，棉花托运人协会、美国谷物和饲料协会也揭示歇工的重大性，将威逼到纺织品、畜牧业、家禽业和生物燃料等供应。

铁路工会BLET对此回应称，铁路公司应该努力达成一个公平的处置惩罚惩罚计划，而不是通过回绝发货来使供应链陷入僵局。工会认为这是铁路公司通过出产者和供应链对工人停止的敲诈。