自俄乌战争爆发打击石油市场的近一个月以来，美国的原油需求照常强劲。

随着油价凌驾每桶100美圆，数百万出产者的生活老本进一步增多。只管对于目前的价格程度还存在争议，但今年需求毁坏的前景暗地里有越来越大的动力。可以必定的是，飙升的能源老本不只威逼到依然脆弱的疫情后经济复苏，并且给拜登政府带来了重大的窘境。目前，尽管油价略低于本月早些时候创下的记录，但美国汽油需求仍在飙升。

那么问题来了，为什么原油需求在价格上涨的状况下没有破裂？

汽油支出份额较小

此刻，美国人的汽油支出占总支出的比例比过去要低得多。依据美国商务部的最新数据，1月份汽油支出仅占总支出的2.3%，远低于恒久均匀程度。只管如此，Inflation Insights总裁Omair Sharif在一份呈文中暗示，最好的股票配资网，增长的速度是显著的，并增补称，汽油支出的份额可能会在3月份跃升至2.9%摆布。 Sharif说：

“在如此短的工夫跨度内有如此大的打击，这在过去63年中并不常见。”

没那么糟糕：美国出产者接受过好比今高得多的汽油价格出产者还能坚持多久？

美国的均匀零售汽油价格本月可能攀升至每加仑4美圆以上的历史高位，但经通胀调整后，仍低于2008年7月设定的略高于每加仑5.20美圆的峰值。目前，据美国汽车协会称，股票配资，美国汽油价格均匀为每加仑约4.24美圆。

经通胀调整后，美国汽油价格彷徨在历史高点附近

许多美国司机为创纪录的汽油价格苦不堪言，他们本月暗示，假如这能完毕俄罗斯在乌克兰的战争，他们乐意支付更多费用。与此同时，电动汽车在汽车销量中所占的比例太小，无奈在短期内对石油需求孕育发生任何有意义的影响，出格是在汽车订单沉积的状况下。

汽油价格在当出息度上停留的工夫越长，对出产者的打击就越大。

在美国汽车协会的最新查询拜访中，59%的司机暗示，假如汽油价格到达每加仑4美圆，他们会扭转出行习惯或生活方式。假如加油老本到达5美圆（正如美国西部地区一样），四分之三的受访者暗示他们必要调整生活方式以抵消价格上涨的影响。

经济衰退才是毁坏需求的关键？

剖析师正在争执每桶150美圆能否到达了需求毁坏的程度，但兴许更宽泛的经济安康情况是决定石油需求的关键。摩根士丹利全球石油计谋师Martijn Rats在蒙受彭博电视采访时暗示：

“问题在于，单单只要价格上涨是否毁坏需求，还是必要通过更宽泛的经济放缓威力实现？历史表白，后者可能才是底细。换句话说，更宽泛的经济放缓威力摧毁足够的石油需求。”

随着经济从疫情中复苏，原油需求照常强劲

不过，一些投资者和交易员暗示，需求的弹性可能不久不多么多人预期的那么大。

能源投资公司TortoiseEcofin高级投资组合经理James Mick暗示，在过去40年中，配资网，除了疫情之外，原油需求根本上呈回升趋势而且保持颠簸。他指出，在2008-2009年间，全球原油需求日均仅下降约140万桶。Mick说：

“我们几十年来最重大的衰退简直没有对全球原油需求构成影响。换句话说??，需求不停具有难以置信的弹性，我们大约即使经济衰退，需求也会如此。”