就在不久前，群众集团刚刚下调了全年的汽车交付预期。从第三季度财报来看，保时捷、斯柯达等品牌车型的需求回升，使得群众集团该季度营业利润上涨37%至48.2亿欧元。只管利润增多，但群众集团还是就需求放缓发出了预警。

“我们将愈加慎重，这一态度简直适用于所有地区。我们知道必要做些什么，即在车型发布方面保持行动一致，在老本和支出方面保持慎重。”群众集团首席财务官弗兰克·威特称，集团已将产量目的调低90万辆，并筹备进一步减产，以制止库存膨胀。他认可，市场开展疲软将影响将来的预算结构。

群众集团日前颁布颁发，将继续推进其“Planning Round 68”结构。作为该结构的一局部，将来五年，51配资网，也就是2020年至2024年，群众集团在混合动力、电动出行以及数字化等领域的研发支出将提升至600亿欧元（约合人民币4654亿元）。新的五年预算金额较之前方案的440亿欧元投资增多了约36%，年均匀支出从88亿欧元回升到120亿欧元。

群众集团CEO赫伯特·迪斯也暗示：“我们将在将来五年通过大规模投资，配资，大幅进步公司开展速度，混合动力车、电动汽车和数字化成为越来越重要的开展重心。”上述结构已经在集团监事会上取得批准，此中电动出行领域的投资为330亿欧元（约合人民币2568亿元），混合动力及数字化领域的投资为270亿欧元（约合人民币2101亿元）。

图片来源：企业官网 在汽车行业整体低迷的大背景下，群众集团继续推进转型。 群众集团日前颁布颁发，将继续推进其Planning Round 68结构。作为该结构的一局部，将来五年，也就是2020年至2024年，群众集团在混合动力、电动出行以及数字化等领域的研发支出将提升至 ...

群众集团指出，包含其最大单一市场中国在内的关键地区汽车需求减弱，将导致2019年集团汽车交付量与上年持平，而此前的预测为略有回升。

方案到2029年，销售2600万辆电动汽车

群众集团还修订了将来10年的恒久方案。到2029年，群众集团将向市场推出75款纯电动车型以及60款混合动力车，届时电动汽车销量将达2600万辆。这2600万辆电动汽车中，有约莫2000万辆将基于集团的电动模块化平台MEB消费，涵盖群众、奥迪、斯柯达和西雅特等品牌的车型；此外600万辆大局部将基于PPE高性能电动平台，主要是高配版的奥迪和保时捷。别的，群众集团还方案到2029年销售近600万辆混合动力车。

下调2019全年交付预期，制止库存膨胀

在汽车行业整体低迷的大背景下，群众集团继续推进转型。

群众集团监事会主席汉斯·迪特·潘师暗示：“我们坚决推进群众集团的转型，并将投资重点放在汽车行业的将来上。”

此外，值得留心的是，这次五年方案并不包含中国市场。依照群众集团的说法，合资企业必要用本人的资源为工厂和产品投资提供资金。此前群众集团曾颁布颁发，到2022年将携手在华合资企业搭档在电动汽车、自动驾驶、数字化和挪动出行效劳等领域投资约150亿欧元。目前群众位于上海安亭的新能源汽车工厂已经竣工，将于2020年底正式投入消费。

消费方面，电动汽车将在捷克Mlada Boleslav工厂、美国田纳西州查塔努加工厂、中国佛山工厂、中国安亭工厂等德国境外的工厂消费。其他产品将由位于茨维考、埃姆登、汉诺威、祖文豪森和德累斯顿的德国工厂消费。群众集团正方案对其德国埃姆登工厂停止重整和晋级，2022年初步投产纯电动SUV ID.Next，这款SUV的大小与群众

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仅在电动汽车领域，群众集团的投资额就高达330亿欧元，表白了群众集团急于转型的心态。就在数日前，特斯拉颁布颁发将在柏林郊外建厂，这增多了事态的紧迫性。德国脉土的电动汽车竞赛正在加速。

“我们筹算操作规模经济，实现最大的协同效应。鉴于一直恶化的经济形势，我们也在努力进步消费率、效率和老本基数，以确保实现我们的目的。”迪斯暗示。事实上，为了回笼资金，最好的股票配资网，除了内部品牌共用平台外，群众集团正在与其他车企会谈，方案开放PPE平台，以降低电动汽车老本。该平台在群众集团主供豪车品牌使用。