在业绩吃亏的暗地里，最好的股票配资网，途牛的效劳也问题频频。尽管途牛不停声称公司注重提升用户的体验，但是效果似乎并欠好，负面音讯接踵而至。

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别的，还有多名用户投诉途牛外包催收业务，采纳暴力方式催收。途牛此前还陷入了泄露用户隐私信息的风波中。

众多指标在行业中落败

质料显示，途牛的营业老本为4.72亿元，同比增长27.0%；经营费用为4.37亿元，较2018年同期增长10.7%；销售与市场营销费用为2.40亿元，同比增长14.5%；打点费用为1.38亿元，同比增长12.6%。

此中，在黑猫投诉和聚投诉两大平台，最好的股票配资网，有关途牛的投诉别离高达260条、222条。

从2019年中报来看净收益率，携程、同程艺龙别离为4.71%、2.49%，而途牛为-9.94%，在行业中处于垫底的程度，差距不是一星半点，途牛合作力堪忧。

别的，值得一提的是，截至2018年底，携程系的携程、旅游百事通和去哪儿的门店数量凌驾7000家，而途牛自营门店仅509家，不及携程系的非常之一。

假如看净利润，股票配资，不同也很大。途牛第三季度净吃亏为1260万元，而去年同期为盈利2800万元。

途牛运营业绩欠安，重回吃亏状态，又遭用户投诉，口碑下降，开展困难 出品：每日财报 作者：南黎 作为美股市场中第一个专门开展在线休闲旅游的中国公司，途牛旅游网（tour，下称途牛）原本应该占尽天时，但成果却是，途牛在行业中佼佼者的身份慢慢已经是过去 ...

作者：南黎

出品：每日财报

2019年濒临尾声，又到了企业交第三季度成效单的日子，电商市场、外卖市场、出行市场纷纷传来喜报。

因为业绩欠安，近年来，途牛在成本市场的表示也让人唏嘘。

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9月17日，另一名出产者在黑猫投诉平台称，通过途牛APP订了行程，而且客服已回电确认最后价格为13600元，然而当天下午四点，再次刷新筹备付款是，价格变为16700元，在线问客服后对方出尔反尔，不认可之前价格，坑骗出产者。

从企业获利才华看，2019年第三季度携程、同程艺龙销售毛利率别离为79.31%、68.6%、而途牛为49.51%，途牛也处于下风。

《每日财报》留心到，尽管途牛第三季度净收入为8.53亿元，同比回升11.7%，但经营吃亏为5690万元人民币，比去年同期大幅增多15倍（去年同期经营吃亏为360万元人民币）。

重回吃亏老路

同时，途牛预测，2019年第四季度，净收入为4.38亿至4.62亿元，同比下降2%至7%。

为何今年第三季度又吃亏呢？《每日财报》留心到，主要是因为各种老本费用都呈现了差异水平的增长。

途牛运营业绩欠安，重回吃亏状态，又遭用户投诉，口碑下降，开展困难

运营业绩欠安，重回吃亏状态，又遭用户投诉，口碑下降。途牛如安在行业中实现“屌丝逆袭”，有何门径实在提升业绩，回报投资人？

截至11月27日收盘，途牛股价为2.49美圆，较2014年上市发行价9美圆已大幅下挫72.34%。

不只被传递，屡见不鲜的投诉更是家常便饭。

捆绑销售遭查询拜访

作为美股市场中第一个专门开展在线休闲旅游的中国公司，途牛旅游网（tour，下称途牛）原本应该占尽天时，但成果却是，途牛在行业中佼佼者的身份慢慢已经是过去式。

除了旅游方面的问题，途牛的金融业务也屡遭用户质疑，多名用户在聚投诉官网对途牛“首付出发”停止投诉。相关投诉信息多针对首付出发订单打消后的退款问题，用户在打消订单后，除了承当退票违约金等费用外，还要立刻支付分期贷款剩余的全副款项，包含贷款本金、利息以及效劳费等。

近年来，随着出产和旅游晋级，大家熟知的携程、飞猪、同程艺龙等平台越来越成为在线旅游领域的大玩家，可谓是来势汹汹，以强劲的实力压迫途牛。就上市以来的表示来看，途牛已经在仓皇落伍。

事实上，自途牛自上市以来，大局部工夫都在吃亏，只要2018年才实现初度全年盈利。据统计，2015年、2016年和2017年途牛别离吃亏14.6亿元、24.2亿元和7.7亿元。

2019年9月16日，一位出产者向黑猫投诉称，其在途牛定了四日厦门游，宣传上写的是四日游，实际仅有三日，坑骗用户。

《每日财报》留心到，2019年10月16日，北京市消协发布互联网出产捆绑搭售问题查询拜访成果显示，途牛等平台存在涉嫌捆绑搭售问题。

就市值而言，截至2019年11月27日，携程、同程艺龙、途牛别离为194亿美圆、275亿港元（约35亿美圆）、3亿美圆，途牛的市值仅占携程市值的1.55%。

然而几家欢喜几家愁。

详细来看，途牛被发现有捆绑搭售问题，涉嫌误导出产者在购置飞机票、景点门票时，购置保险、酒店券等搭售项目。