中新经纬客户端5月9日电 近期有媒体报导，北京市生态环境局拟对江淮汽车涉嫌对污染控制安置以次充好等行为停止严峻惩罚举行听证。对此，江淮汽车9日晚间发布澄清公告。称目前正结合相关带动机供应商停止深刻的技术钻研，剖析可能孕育发生问题的起因，同时也在积极配合北京市生态环境局做好听证环节的相关筹备工作。

公告截图
声明称，北京市生态环境局于2018年4月份对公司新车环保一致性停止抽查，2018年7月份发现公司三台京五状态载货汽车产品疑似存在问题。2019年3月29日，最好的股票配资网，北京市生态环境局通知公司将于2019年4月15日对公司能否涉嫌机动车消费企业对污染控制安置以次充好，冒充排放查验合格产品出厂销售的行为停止严峻惩罚举行听证，经公司申请，听证延期至2019年5月16日举行。
江淮汽车在声明中暗示，北京地区施行的是京五排放规范，本次抽查的公司三台产品均为京五状态载货汽车产品，期货配资网，经统计公司在北京市场销售的同型号车辆累计700余台，约占公司2018年载货汽车销量的0.29%。
“鉴于听证会尚未召开，因而对公司的影响尚不确定，公司将视后续停顿，及时履行相应信息披露步伐，请投资者留心投资风险。”上述声明指出。
据21世纪经济报导，江淮汽车此前就遭遇过“排放造假”的问题。早在2014年，51配资，在局部地区率先施行国四排放规范之时，江淮重卡就被央视《焦点访谈》暴光，其通过批改车辆合格证上带动机的型号和编码，以国三冒充国四。其时江淮方面暗示，该行为是经销商所为，将严格打点销售渠道。但《焦点访谈》查询拜访认为，这种排放造假没有厂商的配合是做不可的。
二级市场上，江淮汽车股价9日大幅低开，盘中震荡起落，最终收跌1.47%，报5.37元/股，畅通市值为102亿元。

Wind江淮汽车股价分时图
年报显示，江淮汽车已经陷入运营窘境。2018年，江淮汽车归属于上市公司股东的净利润为-7.86亿元，同比大幅下降282.02%。(中新经纬APP)