一石激起千层浪，10月10日，国庆长假刚完毕不久，一则足以影响全球铝加工行业格局的并购交易案成为行业存眷的焦点。

《每日经济新闻》记者盘问国家反把持局网站发现，全球最大的汽车板消费商诺贝丽斯 Novelis 收购全球主要航空板消费企业爱励铝业 Aleris 正在通过中国的反把持审查：在“运营者集中简易案件公示”一栏，诺贝丽斯公司收购爱励公司股权案在列。有行业资深人士暗示，这起收购一旦完成，股票配资网，两家公司合并后汽车板产能将达120万吨/年，而2017年全球汽车板需求量为130万吨摆布，合并造成的公司将占据全球汽车板市场较大的份额。

这无疑是业界的一件大事，但也有差异的声音，一位业内人士就向记者表达了疑惑：这种规模的并购交易，为何以“简易案件”来走简化的反把持审批流程。

中国企业曾欲收购爱励铝业

这笔交易之所以颇受存眷，也源于爱励铝业的行业地位。作为全球顶尖的高端铝压延产品研发制造商，公司不只是空客第一大供应商，也是波音、庞巴迪等飞机制造商的恒久竞争搭档，其客户还包含奥迪、宝马、飞驰等。

说起爱励铝业，实际上中国铝企是率先对其抛出“橄榄枝”的一方。早在2016年8月29日，中国铝加工龙头企业忠旺集团颁布颁发通过忠旺美国以23.3亿美圆收购爱励铝业全副股权，这也是中国铝加工史上最大的一笔海外并购。

作为全球第二大、亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商，忠旺集团与爱励铝业在产品、市场及技术上高度互补。

时任爱励铝业总裁兼首席执行官Sean Stack也曾屡次亮相，对合并非常欢迎和等待：“我们对于这一战略性的股权转变感到十分振奋，它将促使我们加速战略性产能扩大的步骤。”

不过，正本一笔双赢的“买卖”但却充塞阻力。据《今天股市行情网》报导，股票配资网，这笔交易受到美国局部商讨员的反对，最终未能完成。2017年11月，忠旺美国和爱励铝业颁布颁发并购终止。

就在中国企业并购爱励铝业被迫终止后，印度铝工业公司紧跟着倡议对爱励铝业的收购。2018年1月，中国有色网报导称，印度工业铝业公司方案出资参预爱励铝业的竞拍。7月26日，印度铝工业在其子公司诺贝丽斯官网颁布颁发：诺贝丽斯将以26亿美圆价格收购爱励铝业。9月30日，诺贝丽斯收购爱励铝业股权案在中国反把持局官网公示，公示期为10天。

并购将影响全球铝加工业格局？

依据中国商务部的《关于运营者集中简易案件报告的领导意见 试行 》规定，最好的期货配资网，“在同一相关市场，所有参预集中的运营者所占市场份额之和小于15%”即可申请“简易案件”。

公示信息显示，诺贝丽斯和爱励铝业的“铝板带产品”在中国市场所占份额位为0~5%，总和小于15%，从而成为申请中国反把持审批简易案件的理由。

“诺贝丽斯报告相关商品市场及其市场份额并分歧乎行业规则。”对于上述状况，一位业内人士暗示，“‘铝板带’是一个十分广泛的概念，包含汽车板、航空板、罐料、船用板、建筑用板、高铁用铝合金板带产品等等。依照行业惯例，铝板需按呼应用用途 如汽车、航空、罐料等 停止细分，而不能笼统地报告为‘铝板带’。”

该行业人士进一步解释，应用于差异终端产品的铝板资料在消费工艺、技术参数等方面均有严峻差异。好比，汽车板要求具有必然的强度和延伸率，工艺流程长，工艺窗口窄，对办法的精度要求高，因而汽车板是铝板带的高精尖产品，目前世界上只要几家铝加工企业能够消费。

有业内资深人士走漏，假如从汽车板这一细分市场来看，诺贝丽斯一家就已经独大。据不完全统计，目前诺贝丽斯公司汽车板产能凌驾80万吨，爱励铝业汽车板产能约40万吨；2017年全球汽车板需求量约130万吨，此中诺贝丽斯在全球汽车市场已领有凌驾50%的市场份额。在中国，汽车用铝板年需求量约26万吨，诺贝丽斯与爱励铝业双方合计市场份额凌驾50%，出格是新车型增量订单，交易双方更是占了中国市场的主导地位。

那么，诺贝丽斯与爱励合并之后，全球铝加工行业格局能否会发生变革？

“两家公司的合并，将诞生一家汽车、航空板领域的‘巨无霸’，不只影响全球市场充裕合作的场面，更将对中国航空板及汽车板财富带来宏大影响。”一位业内资深专家暗示，从全球铝加工行业开展趋势判断，将来博弈的核心集中在高附加值的航空板和汽车板等产品。目前，中国有多家铝加工企业也在出力进军这一领域，包含西南铝业、东北轻合金、南山集团、辽宁忠旺集团、南南铝业等一批企业，近年来陆续投入大量资金、人力、物力修建航空板、汽车板消费线，但是企业仍必要工夫积攒技术、实现批量化不变消费以及取得供货资质的认证。现阶段，国内相关财富仍处于培育阶段，诺贝丽斯如与爱励铝业合二为一，中国铝加工财富的开展空间或会遭到妨碍。

“不管如何，诺贝丽斯收购爱励铝业，对于我国铝加工行业影响宏大。”一位铝加工企业高管说。