6月2日音讯，据外媒electrek报导称，在比利时北部安特卫普市的特斯拉Supercharger超级充电站，一辆特斯拉Model S着火并完全烧毁。
　　报导中提到，这辆Model S车主将车停靠在Supercharger超级充电站后，初步充电没多久就发生了着火，而当车主再次返回来后，发现车子和充电桩都着了火。

　　随后，消防队将火扑灭。安特卫普市消防部门将该Model S浸入水池中，为了确保其不再复燃，该车的残骸被泡在水池里一夜。

　　同样的事2016年在挪威也呈现过，其时Model S在充电站内起火并完全烧毁，不过随后特斯拉官方给出的说法是，汽车短路构成的焚烧，只管该公司不知道发生短路的起因，但还是对其车辆停止了软件晋级，以在充电期间提供特殊安详保障。
　　最近几个月，特斯拉频频呈现汽车焚烧的状况，好比过去三个月Model S已经呈现了五起自燃事件，今年3月26日，中国广州某小区地下泊车场，Model S发生了自燃，而4月21日相似的事情重演，随后5月3日旧金山和5月14日的中国香港都呈现了Model S自燃。
　　对于接二连三的自燃事件，特斯拉CEO马斯克之前曾在推特上暗示：“媒体对特斯拉自燃事件的报导有过分衬着之嫌，每年数千起燃油车自燃致死事件视而不见，却对一次次没有人员伤亡的特斯拉车辆自燃事件接纳双重规范。”
　　埃隆·马斯克还指出：“现实是，特斯拉于大大都电动车一样，起火的可能性比内燃机低了500%，最好的期货配资网，这是因为内燃机赐顾帮衬大量易燃燃料，为什么没人提到这一点。”
　　之前上海特斯拉自燃起火起因依然在查询拜访中，有专家暗示是电池短路所致，不过特斯拉中国否定了这种说法，称查询拜访“未造成任何初阶断定或结论”。
　　V3超级充电桩加大规划
　　今年3月份，特斯拉正式发布了V3超级充电桩（第三代）。该充电桩接纳了全新充电系统，电源柜储能电池到达1MW，接纳液冷充电线，充电功率峰值可达250kW。
　　特斯拉暗示，V3充电桩改善了V2版本遇到充电车辆多就会分流的状况，充电站的每辆车都可能到达最大充电功率。比拟V2版本，V3充电桩可为用户勤俭50%的充电工夫，一般用户只需破费15分钟，同时，V3超级充电桩最高250kW的充电功率目前只要接纳能量密度更高的21700电池的Model 3能够实践上实现。接纳18650电池的Model S/X尽管达不到Model 3的充电功率，但仍然可以提升到150kW。
　　目前，特斯拉正在美国快捷普及该充电桩，并已逐步提供给特斯拉优先试用方案（EAP）用户，而今年第二季度和第三季度其在北美会完成更多V3超级充电桩的装置，第四季度进入欧洲和亚太地区。
　　国产特斯拉Model3来了
　　5月30日，特斯拉正式开启了国产版特斯拉Model 3开订，售价为328000元，其详细型号为Model 3规范续航晋级版，将在中国上海超级工厂消费，续航里程460km（NEDC预估），最好的股票配资网，极速225km/h，0-100km/h加速5.6秒。
　　从配置来看，该国产版本就是进口版中的单电机后驱续航晋级版，两者性能一致。进口车型在中国官网的售价为37.7万元，国产版自制了4.9万元。而该版本在美国地区的售价为3.99万美金，约合27.5万人民币。目前，中国在售的Model 3车型共计到达五款，售价从328,000元到522,000元不等。

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