2020年已经降临，2019年的中国汽车市场已经成为历史，但是对于身处此中的一些自主品牌而言，个中滋味恐怕并欠好受，海马汽车(000572)就是汽车一个。2019年12月，海马汽车(000572)销量为3846辆，同比下滑25.82%；2019年全年，51配资网，海马汽车(000572)总销量为29456辆，同比下滑56.41%。假如从汽车业务这一块来看，海马汽车(000572)2019年这份“答卷”确实是不怎么光荣。作为上市公司，全年不到30000辆的销量数据，在中国车市，必然是面临吃亏的。而海马汽车(000572)2017年、2018年已经间断吃亏两年，假如2019年依然无奈实现盈利，那么就会面临被退市的风险。

不过海马汽车(000572)在2019年整个中国车市整体低迷，本身愈加低迷的前提下，居然要盈利了。1月16日，海马对外发布业绩预告，大约2019年海马实现扭亏为盈，归属上市公司股东的净利润为9000万元到1.3亿元，而2018年，海马汽车(000572)的吃亏额度为16.37万元。海马作为公司，在2019年实现扭亏为盈，也就意味着海马将被解除退市风险，同时也意味着海马汽车(000572)还有两年工夫可供吃亏，假如下一个三年降临的时候，可能海马将再次面临被退市的风险。

其实海马作为上市公司，2019年能够实现扭亏为盈，必定不是因为在汽车业务方面挣钱了，假如年销售不到3万辆，单车利润倒挂的车企都能盈利，那么整个中国市场就没有吃亏的车企了。所以我们不说，大家也都知道，海马主要的盈利

从2019年上半年初步，海马汽车(000572)初步办理在各地的闲置房产，以回笼资金，作为公司的盈利，保住海马的上市公司地位。在海马公布业绩预告的同时，也同时公布了2019年相关房产的办理状况，数据显示，海马已经售出344套房产，营收款项1.67亿元，实收款项为1.62亿元。而这些房产发售资金的到账，为海马净增利润9008万元，股票配资，而上述业绩预告也显示，公司大约利润约为9000万—1.3亿元，可见海马发售房产所得对于公司盈亏情况的影响是决定性的。

固然，尽管可以说2019年海马汽车(000572)的已经安然“上岸”，对于身处危局的海马汽车(000572)来说，算是一件好事。但是这也仅仅是饮鸩止渴，因为海马汽车(000572)的闲置房产已经发售了凌驾94%，那么明年海马的利润到底要靠什么来支撑？明年可没多少房子可卖了！但是对于海马的主营业务汽车板块来说，配资，2019年一片灰暗，2020年会是怎么样，如今切实是欠好说！

对于海马汽车(000572)而言，2019年堪称难熬的一年，之前在售的车型销量昏暗，何足道哉。2019年上市的新车海马8S整体销量也十分一般，作为海马的“救命稻草”车型，2019年7—11月销量别离为1044辆、1187辆、1008辆、759辆、1301辆，可以说，作为一款10万级紧凑型SUV产品，这样的销量表示已经可以宣告这款车失败了。并且从目前的状况来看，海马汽车(000572)2020年也没有什么足以扭转市场格局和品牌命运的产品诞生，这对于海马汽车(000572)来说，是十分令人失望的一件事，或者说，在房子已经简直卖完，汽车业务没有多少什么前途的状况下，明年何去何从，是海马打点层必必要思考的问题了！