针对这两天全网刷屏、引发汽车股暴动的大新闻，本日上午，国家发改委给了官方回应！
　　4月18日，国家发改委召开例行发布会，发布宏不雅观经济数据。针对近日，网上传布国家发改委拟定了《进一步扩充汽车、家电、出产电子产品更重出产促进循环经济开展施行计划2019-2020年》征求意见稿一事，国家发改委作出回应。
　　网传该征求意见稿提出撤废乘用车出产晋级制度障碍。1、严禁各地出台新的汽车限购规定，已施行汽车限购的处所应加快由限制购置向引导使用转变；2、依据路段拥堵状况，合理设置拥堵区域，细化交通打点门径，科学引导车辆出行，对拥堵区域外车牌核发不予限制；3、已施行限购的处所，2019年和2020年车牌增量指标数量在2018年的根底上别离增多50%、100%；4、打消对无车家庭购车的限制，对小客车更新指标的申请不得设置数量限制。
　　对此内容，国家发改委本日暗示，正在理解相关状况，所有政策的出台都是经过重复论证、充裕征求有关方面意见。
　　昨日汽车股“闻风”大涨
　　4月17日午后，受网传出产新政影响，汽车板块整体上涨5.39%，板块内个股上演涨停潮。东风汽车、中通客车、一汽夏利、众泰汽车、比亚迪等共计多只身分股涨停。截至收盘，汽车板块仍有数只个股涨停。

　　汽车出产由增量市场进入存量市场
　　在经验了多年连续增长之后，国内汽车出产市场由增量市场进入存量市场。中国汽车工业协会数据显示，2018年我国汽车产量为2781万辆，同比下降4.2%；销量到达2808万辆，同比下降2.8%。2019年1到3月，国内汽车产销别离完成633.6万辆和637.2万辆，同比别离下降9.8%和11.3%。

　　该状况引起了相关部门高度器重。4月11日，中国汽车畅通协会发布音讯称，将启动汽车畅通企业保原谅况及营商环境查询拜访工作。
　　协会暗示，2018年，汽车市场发生了较大变革，初度呈现负增长现象，该状况已引起政府相关部门高度器重，希望多措并举鞭策汽车出产平稳增多。

　　1月28日，国家发改委等十部门印发《进一步优化供给鞭策出产平稳增长促进造成强大国内市场的施行计划(2019年)》，计划中包含有序推进老旧汽车报废更新，连续优化新能源汽车补助构造等六项详细门径。
　　国家发改委副主任宁吉喆也公开暗示，配资网，今年将制定促进汽车、家电等热点产品出产的门径，并有望在年内施行，这对于低迷的汽车出产市场来说比如“久旱逢露”。
　　4月4日，商务部新闻发言人顶峰暗示，将通过优化市场环境、拓展供给渠道、鞭策出产构造晋级、促进汽车后市场的开展等门径鞭策汽车出产的增长。

　　国家统计局新闻发言人毛盛勇在4月17日的新闻发布会上指出，过去十多年中国的汽车财富取得快捷的开展，居民家庭的汽车领有量一直提升，汽车的消费销售可能进入一个短暂的调整期。
　　他指出，在存眷新车市场的同时，不要疏忽中国一直发展、一直壮大的二手车市场。2018年，中国二手车市场交易量濒临1400万辆，是整个新车市场的一半摆布，去年增长10%以上。从一季度来看，二手车市场的交易岂论是从量上还是从金额上，都保持必然的增长。

　　新能源汽车补助退坡，还能为中国汽车市场提供新动力吗？
　　放眼全球，2018年，与传统燃油汽车市场的“凄风苦雨”比拟，新能源汽车销量依然保持高速增长。据统计，2018年全球电动汽车销量冲破200万辆大关，最好的期货配资网，到达201.8万辆，比拟2017年增长65%。2018年中国电动汽车销量占据全球销量一半以上，撑起了全球电动车市半边天。
　　依据中国汽车工业协会近日公布的一季度最新数据显示，我国新能源汽车产销比上年同期增长了102.7%和109.7%。
　　很多人认为比拟燃油汽车，新能源汽车是提振中国汽车销量最好的方法。

　　但依据3月底发布的新政，2019年的新能源汽车补助规范将在2018年根底上均匀退坡50%，配资网，今年新能源汽车补助规范均匀将比2018年下降一半。
　　新政还进步了补助门槛，纯电动乘用车续航里程250公里以下将不取得补助，250公里到400公里补助1.8万元，400公里以上补助2.5万元。补助退坡后新能源汽车会是中国汽车最强劲的增长动力吗？

　　针对此问题，在“2019中国汽车论坛”现场，央视财经《对话》栏目邀请了广汽集团董事长曾庆洪、北汽集团董事长徐和谊、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福等多位中国汽车财富的领军人物停止讨论。
　　广汽集团董事长 曾庆洪：新能源汽车应当有一个合理的构造，既有新能源也有节能，能稳住市场。
　　北汽集团董事长 徐和谊：重新能源的标的目的来看，补助退坡其实是政府激励新能源汽车再研发技术提高。一个续航里程要增多，电池的力度要增多，能耗要降低，这样三个标的目的来撑持。对企业来说，要苦练内功，拿出好产品。
　　比亚迪股份有限公司董事长兼总裁 王传福：我们遭到了很多关于新能源车的质疑，但是通过一直地按捺，如今市场的数据就摆在了这里。开展新能源车是国家战略，开展新能源车可以保持高速的开展，岂论是造车的还是卖车的可以做得更高一点，社会都认同新能源的开展。我们比亚迪有自信心，对新能源也有自信心。
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　　你今年筹算买车吗？
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