钱来了，FF有救了。

36氪独家得悉，电动汽车区块链公司EVAIO已与法拉第将来 以下简称：FF 、美国投资银行Stifel停止了接洽，EVAIO希望在三年内通过STO方式投资FF总计9亿美圆，详细投资细节还未完全确定。昨日，36氪记者张嫣曾报导，FF签下了Stifel作为其融资参谋，后者有可能成为FF在2020年IPO时的效劳商。

由于资金短缺，FF的2018年量产目的遥遥无期，此前已呈现裁员和全员降薪的举动。假如能与EVAIO达成竞争，FF的资金压力将得到局部缓解。《今天股市行情网》曾援引FF内部人士音讯称，配资，FF 91要想实现量产交付，至少必要5亿美圆融资。

值得留心的是，本次的投资主体EVAIO 原名EVA.IO，全称Electric Vehicle Application InOut 创立于2017年，与特斯拉有很深的渊源。EVAIO的CEO Patrick De Potter是特斯拉的第185号员工、前欧洲区指导成员之一，其核心团队也根本由前特斯拉高管及员工组成。

Patrick De Potter暗示：“还在特斯拉工作的时候，我们就很存眷法拉第将来制造的电动汽车，FF 91也是我们很不雅观赏的车型。我们也在加速推进与法拉第将来还有Stifel的竞争事宜，协助法拉第将来早日实现量产。”

固然，这家区块链公司最引人瞩宗旨，是它搭建的电动汽车散布式数据库和应用平台，目的是为电动汽车提供区块链底层技术构架，建设可信任的车载物联网支付系统，以实现车辆大数据变现和共享充电等功能。

目前区块链在很多应用场景中还处于尝试阶段，好像美图在早期曾结合BEC美链推出代币“美蜜”一样，EVAIO的创立也被看作是特斯拉系人员进入区块链行业的一种方式，既可以操作团队在电动汽车领域的技术与资源积攒，在区块链领域有所测验考试，也可躲避创新项目对公司主体带来的风险。

说到本次融资的交易模式STO，其全名为Security Token Offering，即通过证券化的通证停止融资。区块链媒体《星球日报》曾在文章中提到：“在局部业内人士看来，STO其实就是在IC0日趋遭到人们诟病的状况下，以合法的方式停止融资，简略了解的话，就是合法模式的IC0。”

美国十大网络电商之一的Overstock曾在2015年推出去中心化股票市场Medici，并取得美国证券交易委员会SEC的批准，在区块链中发行数字股票，这是STO的雏形。

DRC基金会主席林扬对《星球日报》暗示，最好的股票配资网，“STO有它共同的劣势，首先是合规合乎国家监管，发行方遭到行业的法律合规性、项目代码审计、项目团队背景、实物资产/公司利润表等多方面的监管。第二是公众募资方面能够降低老本、进步效率；审批、监管流程愈加智能化，同时是7*24小时的交易形式。第三方面是加速资产的全球活动，STO能够使全球性的资产通证化，通证化的资产也都可以全球性交易，期货配资网，从而优异资产可以走向全球。”

今年10月，美国SEC批准了对于STO项宗旨合法化。截至目前，我国相关机构未对STO有明确态度。

岂论怎样，假如这笔“3年9亿美圆”的大额融资得以兑现，FF和贾跃亭有可能再次“绝地逢生”。

半个月前，香港国际仲裁中心否决了贾跃亭提出的彻底褫夺恒大融资同意权的要求，也否决了贾跃亭临时提出要进一步褫夺恒大资产抵押权的新要求，但仲裁成果允许FF停止有严格条件的融资。此中，新股融资的估值不得低于恒大投后估值，恒大享有新股的优先购置权。

近期，FF 91首台预量产车G2-8在美国亚利桑那州完成了5000公里的软件优化和相关开发测试，间隔面世仅差“临门一脚”。

11月12日，36氪报导称，在Stifel的匡助和引荐下，FF正方案于2020年停止IPO。上周，FF美国接待了4、5拨投资人调研和考查，包含了美国、欧洲和中东的多家差异背景的投资方。