在众多拟闯科创板的企业中，九号机器人有限公司(以下简称“九号机器人”)这家企业算是一个“奇葩”。
它是目前唯逐个家境外注册，打破先例，拟发行CDR（中国存托凭证）的企业，一出生名字就含着“机器人”，配资，更是吸引着外界的眼光，而它提出科创板上市申请25天就被“中止”，也是首创了科创板第一例。
九号机器酬报何被“中止”？还能从头上市吗？这是一家什么样的企业，蓝鲸科创就此停止了梳理。
为何被“中止”？
对于九号机器人审核“中止”的起因，上交所解释称，九号机器人提出科创板上市申请25天，主动提出中止上市。起因是九号机器人在今年4月上旬，方案将投资者持有的优先股，转换为普通股，依据上交所科创板股票上市问答相关要求，九号机器人公司必需补件，增多一期的审计呈文（截至2019年6月30日）。
依据审核规则，发行人应当在中止审核后3个月内，增补提交有效文件或者撤销主动要求中止审核的相关情形。招股书对此停止理解释，该次转股是为了到达科创板要求。
为合乎中国境内上市的审核要求，《股东协议》项下所约定的任何与中国法律、行政法规、及各部门规定不符的优先势力，均自公司向上交所递交报告资料并取得受理的前一日自动终止，股东协议项下的优先势力及义务，自终止日起即告终止，并对任何一方均不再具有约束力。
4月2日，九号机器人作出董事会决议及股东大会决议，审议通过将公司A-1轮、A-2轮、A-3轮、B轮、C轮优先股股东持有的优先股股份全副转为A类普通股股份，并相应修订公司章程、股东名册及解决其他相关手续。
《上海证券交易所科创板股票发行上市审核问答》对于发行人报告前后新增股东的状况有相应审核要求，“最近一年末资产负债表日后增资扩股引入新股东的，报告前须增多一期审计。”据此，九号机器人必要在2018年年度审计的根底上，加审2019年年中的审计呈文。
证券公司相关人士对蓝鲸科创 95%营收来自明令避免上路的均衡车、滑板车
公开质料显示，股票配资网，九号机器人于2012年注册于开曼群岛，是全球知名的代步、挪动效劳机器人制造商，主营业务为各类智能短程挪动办法的设想、研发、消费、销售及效劳。
作为境外公司，九号机器人业务运营主要在中国境内停止，官网显示，2014年10月，取得小米、红杉、华山、顺为等成本独特注资8000余万美圆。
公司主要产品分为智能电动均衡车、智能电动滑板车、效劳类机器人及其他产品系列。此中，智能电动双轮均衡车中的“小米米家电动滑板”产品，就是公司与小米集团和米家品牌协作推出的产品。
目前，公司产品已造成包含智能电动均衡车、智能电动滑板车、智能效劳机器人等品类产品线，截至2018年底，公司核心产品销售区域笼罩全球100多个国家和地区，并与Lime、Uber、Lyft 等国表里出行领域众多知名企业建设了竞争关系。
呈文期内，九号机器人与小米集团发生的关联销售交易金额别离为 6.4亿元、 10.1亿元、24.3亿元，别离占公司当期营收的 55.7%、73.8%及 57.3%，公司对小米集团存在较大的单一客户依赖风险。

2016年至2018年，智能电动均衡车、智能电动滑板车两个系列产品的合计销售收入均占总营收的95%以上。
蓝鲸科创 将来国内出台相关政策，片面避免均衡车、滑板车出行，则对九号智能机器人的核心产品线消费发行，以及与小米集团的竞争发生较大影响。
从依赖主营业务到投入新产品，业绩增长存疑
招股书显示，呈文期内，九号机器人的主营业务占公司总营收的比重不停在99%以上，且本次拟融资的20.7亿元主要围绕主营业务停止，按重要性布列，别离为智能电动车辆项目、年产8万台非公路休闲车项目、研发中心成立项目、智能配送机器人研发等。

近年来，国家陆续出台了一系列政策，鞭策智能硬件及互联网相关财富的开展，公司内部也有100余项核心专利以及相匹配的销售形式，海外市场的扩大已初阶完成，2018年境外收入占总营收比重达35.7%。
于此，不难看出，公司对于主营业务的器重水平。
主营业务收入大幅提升的同时，资产总额也在增多，最好的股票配资网，但公司净利润却连续下滑，2018年吃亏近18亿。
主营业务必要依靠大量的研发投入，但九号机器人研发投入的比例却在下降，2018年仅占总营收的2.9%。

过度依赖主营业务，并没有将公司的吃亏缩小，随着政策的逐步紧缩，公司意识到这个问题，希望通过研发投入电动摩托车、全地形车、智能机器人等产品，进一步扩充收入 一位智能机器人行业专家对蓝鲸科创 基于此，九号机器人在收入多样性方面摸索达不到预期效果，且随着短程挪动出行产品的普及，加之共享单车、电车、汽车等产品的打击，公司将来业绩存在不确定因素较大。