3月29日晚间，东方航空(600115) 发布2018年度呈文，去年全年实现营业收入1149.30亿元，同比增长12.99%；由于油价上涨、汇率颠簸导致汇兑丧失等起因，实现归属于上市公司股东的净利润27.09亿元，同比下降57.35%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润19.34亿元，同比下降56.96%。

年报显示，股票配资，去年，公司营业老本达1024.1亿元，同比增长13.4%。此中航油老本同比增长34.0%至336.80亿元。对此，东航解释称，主要是由于公司加油量同比增长7.28%，增多航油老自己民币18.29亿元；均匀油价同比进步24.93%，增多航油老本67.20亿元。

汇兑丧失方面，由于2018年美圆兑人民币升值，51配资，东航孕育发生汇兑丧失人民币20.40亿元。而在2017年，最好的股票配资网，人民币兑美圆升值，公司孕育发生汇兑收益人民币20.01亿元。

2018年，东航共投入客运运力2448.4亿可用座公里，同比增长8.3%；实现旅客总周转量2014.9亿客公里，同比增长10.0%；运输旅客12120.0万人次，同比增长9.4%；航班正点率为80.6%，同比提升8.6个百分点；客座率到达82.3%，同比增长1.23个百分点；座公里收入为0.443元，同比增长5.7%。

2018年，东航连续推进“国际化”、“互联网化”战略。东航82架宽体客机已全副实现空中互联效劳，笼罩欧美澳、东南亚及国内重点商务航线，“空中互联”机队规模、航班数量、用户人数均保持中国第一。

对外竞争方面，2018年，东航深刻推进与达美、法荷航的“股权+业务”的战略竞争，深入与澳航、日航等航企的片面业务竞争。别的，去年，东方航空(600115)及控股股东东航集团颁布颁发与不祥航空(603885)及均瑶集团穿插持股，携手打造上海航空枢纽。

2018年7月，东航颁布颁发了非公开发行a股及H股的严峻成本项目，拟引入不祥航空(603885)及其控股股东均瑶集团、中国国有企业构造调整基金股份有限公司为战略投资者。均瑶方面方案合计持有东航10%的股份。东航在年报中暗示，该成本项目正在稳步推进之中，尚需取得证监会核准，并满足必然的市场条件后付诸施行。

另一方面，东航控股股东东航集团的全资子公司东航产投已于2019年初完成了受让均瑶集团所持有的7%不祥航空(603885)股份的交易，东航产投还颁布颁发了参预认购不祥航空(603885)非公开发行A股股票项目，东航产投方案合计持有不祥航空(603885)15%股份。

2018年，东航共引进67架新飞机，包含B787-9和A350-900两种全球最新一代长途宽体飞机。截至2018年末，东航共经营692架飞机，机队均匀机龄为5.7年。作为全球三大航空联盟之一天合联盟的成员，东航航线网络通达全球175个国家和地区的1150个宗旨地。