6月28日，国航、东航、南航在中国商飞总装制造中心浦东基地接管首架ARJ21飞机，三架支线客机同时交付，标识表记标帜着ARJ21正式入编国际主流航空公司机队。

　　据理解，配资，ARJ21新支线飞机是我国初度依照国际民航规章自行研制、具有自主常识产权的中短程新型涡扇支线客机，这次交付的三架ARJ21-700均接纳90座全经济舱规划，客舱座位使用“左二右三”座位规划，能充裕满足从中心都会向周边中小都会辐射型航线的使用要求。

　　依照三大航与中国商飞签署的购置合同，三家各引进35架ARJ21-700飞机，每年均匀接管3架，到2024年前后完成所有交付，28日则为首批引进。

　　中黎民航报等公开信息显示，截至2019年3月，51配资网，国产C919订单累计已凌驾1000架，中国自主研制喷气式支线客机ARJ21-700订单总数累计已凌驾500架。国产飞机如C919干线客机、ARJ21支线客机等机型开展迅速，国产飞机的逐步投产将加大航空零部件的需求量，并对我国航空配备制造业会有鲜亮的拉动作用。

　　相关上市公司：

　　中航飞机(000768)：我国主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机及民用涡桨支线飞机制造商，配资网，是C919、ARJ21、AG600以及国外民用飞机的重要供应商；

　　航发控制(000738)：主要产品为航空带动机控制系统及衍消费品，公司依据“ARJ21”订单必要提供产品或效劳；

　　爱乐达(300696)：自ARJ研制初期便参预到相关零件制造，连续至今，公司将受益于该机型提速增量。