7月22日，万众注宗旨科创板正式开市交易，首批25家企业集体上市。国内当先的轨道交通信号系统效劳商交控科技股份有限公司 以下简称交控科技 跻身此中，股票代码为688015。

这次交控科技发行价格为16.18元/股，发行股份数量为4000万股，占公司发行后总股本的比例为25%。交控科技本次募资总额共计6.47亿元，凌驾原定5.5亿募资规模，将投向轨道交通列控系统高科财富园成立项目、新一代轨道交通列车控制系统研发与应用项目、列车智能网络控制及安康打点信息系统成立与应用项目，以及增补营运资金，以进一步进步技术研发才华和消费才华，扩充已有产品的市场范围，为公司开展再添新动力。

交控科技是国内十二家都会轨道交通信号系统总承包商之一，是国内当先把握自主化CBTC核心技术的厂商。这也使得我国成为世界上第四个把握该项核心技术并胜利工程应用的国家。安详、牢靠、高效的产品品质和自主创新才华奠定了交控科技在都会轨道交通信号系统领域的劣势地位，公司已成为行业内市占带当先的龙头企业。

对于上市后的开展结构，交控科技在招股书中暗示，公司将充裕操作我国轨道交通快捷开展的契机，阐扬自主创新劣势，一直为用户提供国际当先的高安详性、高牢靠性信号系统，从办法研制和系统集成商逐步转变为以行车为核心的轨道交通综合效劳提供商。

三大自主化技术打破国际把持 构筑核心合作壁垒

交控科技创立于2009年12月，专业处置惩罚都会轨道交通信号系统的研发、关键办法的研制、系统集成以及信号系统总承包。公司主要产品包含三种：根底CBTC系统、CBTC互联互通列车运行控制系统 I-CBTC系统 、全自动运行系统 FAO系统 ，后两种系统是基于CBTC系统的晋级产品。

作为首批科创板上市企业，交控科技在自主核心技术方面的实力毋庸置疑。交控科技以具有自主常识产权的CBTC 基于通信的列车控制系统 技术为核心，连续创新开展，不停是国内自主化都会轨道交通信号系统技术的领跑者。

CBTC系统是轨道交通行车系统的“大脑与神经”，通过间断控制、监测列车运行的挪动闭塞方式，通过车载办法、轨旁通信办法实现列车与车站或控制中心之间的信息替换，完成列车运行控制。都会地铁经营效率的提升、发车距离的一直缩小就是得益于该系统。以北京为例的大运量都会，正是因为有了全自主的CBTC先进系统的“保驾护航”，方可实现安详不变的最短90秒距离的发车频次，从而最大限度地保障了公众的便捷出行及安详出行。

不过，在早期，国内的都会轨道交通信号系统的关键技术恒久被国外技术所把持，第三代信号系统CBTC的核心技术在过去的100多年中都被以西门子、阿尔斯通、泰雷兹为代表的国外厂商所控制。国内轨道交通在过去的几十年间成立速度大幅超过国际程度，领有成立速度快、客流密度大、发车距离小等特点，国外厂商却仍然在沿用几十年前研发的CBTC系统，其产品已无奈满足国内用户需求，在国内呈现水土不平。国产自主化的都会轨道交通信号系统的研发势在必行，在这样的背景下，交控科技的主要产品CBTC核心技术应运而生。

2010年，交控科技在国内初度实现了自主CBTC技术在北京亦庄线的工程应用，这也标识表记标帜着中国成为继德国、法国、加拿大之后第四个把握CBTC核心技术并顺利开明应用于实际工程的国家，打破了国外厂商信号系统技术把持，实现了信号系统的进口替代。

交控科技的自主CBTC技术已到达了都会轨道交通第三代国际技术程度。“领有底层核心技术是公司连续创新开展的根底”，交控科技如此暗示。

随着公司的开展、资金和科研实力连续进步，交控科技不停在连续一直的停止产品创新及系统的晋级换代。其关键办法的研制范围一直扩充，产品一直晋级，应用领域一直拓展，保持先发劣势。此中，最好的期货配资网，公司的I-CBTC系统冲破了都会轨道交通差异线路之间互联互通的世界级难题，全自主FAO系统到达了目前轨道交通领域最高自动化等级GoA4级，代表了世界先进程度，填补了国内FAO自主技术的空白。

连续高研发投入 助推业绩稳步增长

招股说明书显示，2016~2018年，最好的期货配资网，交控科技营业收入别离为8.87亿、8.80亿、11.63亿元，年均复合增长率达14.51%；别离实现归母净利润5369.67万元、4487.42万元以及6639.52万元，年均复合增长11.2%。

从公司的主营业务收入形成状况来看，公司的收入主要来自于信号系统项目总承包、维保效劳、零星销售三大业务，此中最主要的收入来源就是信号系统项目总承包。2016年-2018年，信号系统项目总承包的收入别离为8.59亿元、8.45亿元、10.99亿元，占当年的收入占比别离为96.85%、96.03%、94.52%。

在信号系统项目总承包业务方面，配资网，随着都会轨道交通行业的快捷开展迭代，客户对系统先进性的需求一直回升，互联互通逐渐成为国内客户的主流需求，交控科技的I-CBTC产品的收入金额和占比均出现回升趋势。2016~2018年，I-CBTC产品的收入别离为2.19亿元、3.95亿元、7.83亿元，占比别离为25.47%、46.72%、71.23%。

稳健发展与公司连续的高研发投入密不身分，2016~2018年，交控科技的研发投入别离为7817.29万元、8155.34万元、7745.14万元，占营业收入比例别离为8.82%、9.27%、6.66%。截至2018年年底，公司研发人员179人，占员工总数17.34%；领有295项专利，此中创造专利207项，外不雅观专利28个，实用新型专利60项。

值得一提的是，交控科技作为行业内无独有偶领有四个国家一流研发平台的公司，造成了以研发中心和钻研院远近期配合钻研的机制，其“应用一代、研发一代、钻研一代”的钻研研发体系，能够快捷实现新技术迭代及产品转化，从而具有了可连续创新的核心技术攻陷和应用才华。

都会轨交成立开展迅速 市场开展前景广大

都会轨道交通信号系统作为都会轨道交通成立中的重要配备，行业的开展与都会轨道交通

成立的开展息息相关。近年来，国内都会轨道交通成立开展迅速，为轨道交通信号系统行业提供了广大的开展空间。

“十三五”以来，我国都会轨道交通继续保持高速增长形势。依据“十三五”结构，到2020年，我国将新增都会轨道交通经营里程约3000公里，线路成网规模凌驾400公里的都会将凌驾10个。

交控科技的产品应用范围也重新建线路拓展至既有线路改造、重载铁路等蓝海市场。截至2018年12月31日，公司的产品已经在15个国内都会和1个海外都会的34条线路中实现了应用，有着丰硕的项目施行经历及高效安详不变的项目完成质量。

随着本次募集资金项宗旨施行，交控科技将进一步进步技术研发才华和消费才华，扩充已有产品的市场范围，同时可以为用户提供领跑国际的新型产品处置惩罚惩罚计划，处置惩罚惩罚既有线路不持续经营的改造计划、城际与城轨的互联互通、智能经营维护、列车控制智能化程度等实在改善民生的问题。

展望将来，据交控科技招股书所示，公司将充裕操作我国轨道交通快捷开展的契机，阐扬自主创新劣势，一直为用户提供高安详、高牢靠的产品系统，从办法研制和系统集成商转变为以行车为核心的轨道交通综合效劳提供商。同时，在继续深耕国内市场的根底上，公司将积极参预“一带一路”成立，拓展国际化业务，积极参预国际化规范成立和制订，一直提升国际综合合作实力。

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