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美联储不是个好司机 达里奥批评称

发布时间:2022-06-22 作者:admin 来源:网络整理 浏览:


导读:在美联储6月大幅加息75个基点后,华尔街对于美国经济前景的颓废探讨也越来越多。越来越多的投行下调了美国经济前景预期,并初步预测美国将来两年内呈现经济衰退的可能性,而亿万财主投资者、桥水对冲基金开创人达里奥(...

  

 美联储不是个好司机 达里奥批评称

    在美联储6月大幅加息75个基点后,股票配资网,华尔街对于美国经济前景的颓废探讨也越来越多。越来越多的投行下调了美国经济前景预期,并初步预测美国将来两年内呈现经济衰退的可能性,而亿万财主投资者、桥水对冲基金开创人达里奥(Ray Dalio)最近也参与了这场探讨。

  美东工夫周二(6月21日),达里奥在领英发布文章称,美联储在制止经济下滑方面已经无能为力,并且美国经济将来很可能呈现滞涨。假如美联储试图通过紧缩货币政策来处置惩罚惩罚这一问题,那么将会付出宏大价钱。

  美联储不是个好司机

  达里奥批评称,美联储在应对通胀方面的行动要么过于迟缓,要么又过于激进。

  他写道:“央行应该像一个好司机开车一样,操作本人的权利来鞭策市场和经济——温和地加油和刹车,以保持不变,而不是先猛踩油门,然后再猛踩刹车,导致前后波动。”

  在达里奥看来,美联储显然并不是一个好司机。

  上周,美联储初步了今年的第三次加息,大幅加息75个基点,这也是1994年以来的最大单次加息。在这次加息75个基点之前,5月份和3月份美联储别离加息50个基点和25个基点。

  美联储主席鲍威尔在6月的决议公布后走漏,7月可能继续加息75个基点或50个基点。而近期多位美联储官员对外释放信号称,撑持7月加息75个基点。

  收紧货币政策并非处置惩罚惩罚问题的万能钥匙

  美联储加速加息的关键起因可能在于通胀:今年5月份美国CPI年率并没有像许多人所希望的那样下降,而是从头回升到了近40年来新高的8.6%。这迫使美联储不得不加大加息步骤,以试图为通胀降温。

  然而,达里奥认为,配资网,认为收紧联邦货币政策就可以处置惩罚惩罚通货膨胀的不雅观点是谬误的。

  “我认为这既童稚又分歧乎经济机器的运作方式,”他在文章中写道,“这是因为这种不雅观点只把通胀视为问题所在,认为美联储收紧政策是一种低老本的行动,会在通胀消失后让状况好转,但事实并非如此。”

  达里奥认为,即使加息有助于降低通胀,但这些政策仍会侵害出产者的出产才华。

  他写道:“我的主要不雅观点是,尽管收紧政策会降低通胀,因为它导致人们减少支出,但它不会让状况好转,因为它会降低购置力。”

  美国很可能会走上滞涨之路

  在达里奥看来,将来美联储不会实现经济“软着陆”,也无奈在控制通胀的同时制止经济衰退。

  “在不构成经济疲软的状况下,美联储无奈采纳任何门径来反抗通胀,”他写道,“从恒久来看,美联储很可能会走一条中间道路,采纳滞胀的模式。”

  上一次美国经济滞涨发生在上世纪70年代,其时美国也面临和如今相似的状况:由于石油禁运和其他宏不雅观经济压力,能源价格上涨。而从1979年初步担当美联储主席的保罗沃尔克(Paul Volcker)通过加息协助缓解了那段时期的经济窘境。

  然而,达里奥指出,沃尔克的紧缩货币政策是有价钱的——通货膨胀只会随着失业率的回升而下降。

  “换句话说,随着个人和企业遭到痛苦的挤压并减少支出,股票配资网,通胀才得以降低。”达里奥写道,“过去是这样,此次也是这样。”

  文章来源:财联社