截至今年9月，期货配资网，在美超级游艇经销商仅售出102艘游艇，且将来全年的销量很可能远远低于去年的199艘。

　　贸易摩擦疑云未消以及全球经济形势的不确定性，让美国的超级富豪对花5000万美圆买一条超级游艇心生犹豫了？

　　美方行业数据显示，截至今年9月，在美超级游艇经销商仅售出102艘游艇，且将来全年的销量很可能远远低于去年的199艘。

　　历史数据显示，每当美国呈现经济衰退迹象时，超级游艇的销售量就容易下降。因而，超级游艇的销售状况经常被视作“经济晴雨表”。

　　同时，由于在2020年的美国大选中“富人税”议题恐成为争执焦点，业界担忧，这将进一步影响美国超级富人人群在当年的出产行为。

　　历史数据显示，每当美国呈现经济衰退迹象时，超级游艇的销售量就容易下降。

　　自1997年初步，到达24米(80尺)以上的游艇通常被认作超级游艇。数据显示，2008年金融危机后，超级游艇在2017年10月-2018年9月间迎来了危机后全球销售表示最好的12个月，51配资网，全球共销售442艘超级游艇，此中美国买家的份额占45%，其余主要为俄罗斯和中东买家。但进入2019年后，超级游艇在美销售状况却不如人意。

　　目前美国游艇业业内对销售下滑已经感到gdp增速放缓不安：游艇制造商协会(NMMA)数据显示，一款最受中产阶级欢迎的淡水渔船的销量，在夏季的三个月中每个月都下降约6%，而今年前九个月游艇的整体销售状况亦欠安。

　　游艇业界人士在严密存眷近期出台的出产者自信心数据。11月26日出炉的美国11月出产者自信心指数从10月的126.1降至125.5，已经间断第四个月下降，创下今年6月以来的最低程度。而2018年的同期出产者自信心指数则处于近18年来的最高程度136.4。总体而言，出产占美国经济的比重达70%。而美国是否阻止经济衰退，取决于出产者能否乐意继续打开钱包。

　　出产者自信心指数能够掂量美国出产者如何对待本人的财务情况、工作前景和整体商业情况，最好的股票配资网，而对于游艇业来说，该指数与销量高度相关。NMMA的数据显示，在2009年美国陷入经济衰退时，当出产者自信心指数跌至25.3的低点时，美国船舶行业的销售额一年内狂跌了26%。

　　在全美领有67个零售店的游艇业企业MarineMax公司首席营收官喀什曼(Chuck Cashman)仍记得，其时MarineMax的股价从2006年的37美圆高点跌至2美圆以下，目前该企业的股价在17美圆高下。

　　对于当前形势，喀什曼认为，即便目前买家的情绪很好，但他们脑海里已经在浮现“将来经济上可能会发生些什么”的想法。

　　喀什曼的看法并不是个例。NMMA的查询拜访显示，在过去的六个季度中，游艇制造业的首席执行官的运营自信心逐渐减弱，有 65%的受查询拜访CEO暗示，其企业业务在2018年第二季度有所增长，而只要27%的CEO暗示今年第三季度的业务有所增长，凌驾一半的CEO在最近的查询拜访中将运营状况形容为“不变”，NMMA给出的整体评价是“慎重乐不雅观”。

　　喀什曼还指出，对于来年的美国大选议题有所担心，“假如你处置惩罚游艇业务，就不想听到对富人征税的音讯。”他说。