5月12日，特斯拉首席执行官马斯克在推特上暗示：“特斯拉暂停使用比特币来支付购车费用，正在思考使用能源耗费更低的加密货币。我们比照特币挖矿和交易中使用化石燃料频次的迅速增多感到担心。不过特斯拉不会发售任何比特币。”

　　     马斯克同时暗示，对于特斯拉在今年稍早时候购置的15亿美圆比特币，特斯拉不会再发售。今年第一季度，配资网，特斯拉发售了1亿美圆的比特币，协助公司实现了盈利。

　　他还暗示，一旦比特币挖矿步伐过渡到“愈加可连续的能源”，特斯拉将恢复蒙受比特币买车。特斯拉还在思考其他使用不到1%比特币挖矿能源的加密货币

　　以下是马斯克的完好声明:

　　“特斯拉已经暂停使用比特币购置汽车。我们比照特币开采和交易中化石燃料的使用迅速增多感到担心，尤其是煤，它的排放量是所有燃猜中最重大的。加密货币在很多层面上都是一个好主见，我们相信它有一个光明的将来，但这不能以环境为价钱。特斯拉不会发售任何比特币，配资，我们筹算在挖矿过渡到更可连续的能源时将比特币用于交易。我们也在存眷其他每次交易能量耗费不到比特币1%的加密货币。”

　　马斯克颁布颁发特斯拉进行蒙受比特币买车后，比特币半小时跳水近3000美圆。周四早盘，加密货币集体跳水，股票配资网，比特币24小时跌幅近20%，一度跌至46000美圆/枚摆布，创逾两个月新低。

　　此前，特斯拉对加密货币的撑持鞭策了比特币和狗狗币等加密货币的价格在最近几个月飙升。主流投资者和包含特斯拉、Square、Metromile和Nexon在内的一些企业买家纷纷涌入比特币，认为这种数字货币是一种潜在的通胀对冲工具，而各国央行则在印钞票以缓解疫情带来的经济窘境。

　　但是，最近马斯克比照特币的热情不是很高，引发比特币下滑。 实际上，近期也有其别人批评比特币。

　　5月12日，对冲基金大佬、潘兴广场成本打点公司开创人阿克曼(Bill Ackman)在插手流动时暗示，他认为数字货币对一些投资者来说是一项挑战，因为它们“没有内在价值”。早在5月7日，英国央行行长贝利在比特币、以太币和狗狗币等加密货币资产大幅上涨后暗示，人们只要在筹备好丧失所有钱的状况下才应该购置加密货币。他认为比特币等加密货币没有内在价值。