3月12日，美国发表最新游览禁令，在最近14天到访申根区的外国人将不得入境美国。这一举措将令美欧之间每天500个航班陷入窘境。3月14日，国际航协在日内瓦暗示，最好的期货配资网，国际航空运输协会及其成员继续撑持各国政府旨在遏制新冠肺炎疫情(COVID-19)扩散所推出的各项门径和努力。在黄金行情航空运输业接受宏大压力的至暗时刻，国际航协催促各国政府为疫情防控门径所导致的一连串经济后果做好筹备，快捷应对航空公司的财务危机，并遵循世界卫生组织(WHO)的建议。

　　国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克指出，在这个十分时期，配资网，各国政府正采纳史无前例的防控门径。包含公共卫生在内的飞行安详始终是航空运输业的重中之重，航空公司亦不停严格恪守和执行政府的相关要求。但各国政府必需认识到，有着270万员工的全球航空公司正接受着宏大的财务和经营压力，配资，他们亟需撑持。

　　国际航协催促各国政府在采纳门径时，应为可能呈现的一连串经济后果做好筹备。尤其，美欧市场的规模宏大。2019年，美国与申根地区之间共有约200,000个按期航班，日均航班量约550个。客运量高达4,600万人次(日均约125,000人次)。

　　只管美国所推行的门径已认识到继续促进跨大西洋贸易的须要性，但游览禁令引发的经黄金行情济负面影响将是宽泛的。

　　“政府必需采纳须要的门径遏制疫情蔓延，但也必需做好充裕筹备，应对和缓和由此构成的经济丧失。常态下，航空运输是经济增长和开展的催化剂。暂停大规模的航空游览将打击整个经济。各国政府必需意识到这一点，并应该积极筹备纾困。”德·朱尼亚克强调。

　　航空公司已在积极自救，努力应对新冠肺炎疫情(COVID-19)所引发的危机。国际航协预测，依据2020年3月5日的疫情数据，这场危机可能会导致1130亿美圆的收入丧失。这一预测成果尚未包含美国和其他政府(以色列、科威特和西班牙)尔后采纳的严厉门径。

　　美国最新发表的游览禁令将加剧行业的财务压力。2019年美国-申根市场总值高达206亿美圆。 接受打击最大的三个市场挨次为美国-德国(40亿美圆)、美国-法国(35亿美圆)和美国-意大利(29亿美圆)。

　　“航空公司现金流将面临宏大压力。Flybe已被压垮。其他航空公司可能也将陷入最后一根稻草的窘境。航空公司急需紧急门径以求度过这场危机。在这个至暗时刻，各国政府应寻求所有可能的门径和技能花样协助行业脱困。扩充信贷额度，降低根底设备老本，减轻税收累赘应在政府的纾困计划之列。航空运输至关重要，假如政府未能及时施以援手，整个行业将面临因疫情引发的行业金融危机。”德·朱尼亚克先生强调。

　　世界卫生组织(WHO)继续强调，不应将游览或贸易禁令适用于发生疫情的国家。2020年2月29日，世界卫生组织发布了修订后的指南，此中包含 “重大干扰国际交通的游览门径可能仅在疫情发作初步时才是合理的，以便各国有工夫(即使只要几天)来迅速施行有效的防控门径。限制必需基于细致周全的风险评估，与公共安康风险成比例，连续工夫短，并应随着事态的开展按期从头评估。”

　　“我们催促颁布游览禁令的美国和其他政府遵循世界卫生组织的领导。事态正快捷变革。安康与安详是政府和航空运输业的头等大事，但必要连续评估游览禁令的有效性和须要性。”德朱尼亚克增补道。