财联社（上海，编纂 周玲）讯，疫情爆发以来，恒久航运耽延以及大宗商品价格颠簸加剧，导致欧洲大宗贸易状况急剧恶化，令欧洲金属贸易商越来越难取得信贷融资，这意味着欧洲金属供应紧张态势可能加剧。

据报导，欧洲小型贸易商和钢厂目前很难以取得大宗商品贸易融资或信贷融资，而这些融资不停是欧洲金属贸易的根底。

“十分艰难，这的确是个问题”，一位欧洲锰交易商暗示，“你运营着本人企业······但如今你必要五倍的融资。银行必要几个月工夫来办理这些（融资申请），而当他们办理时，最好的股票配资网，股票配资，（金属）价格走的更远了。”

今年大宗商品价格颠簸带来了严峻融资挑战，令特定规模的金属融资老本变得更高。大大都信贷提供者在提供融资时都有必然的额度限制，目前到达这些额度限制的速度较以往快了许多。

据悉，由于锰的产量大幅削减以及航运老本飙升，锰片是今年最不不变大宗商品之一。今年年初时，锰片中国离岸价（Fob China）为2100 - 2150美圆/吨，随后暴涨116%，目前到达4500 - 4700美圆/吨。

这意味着，年初1000吨锰片价值为210万美圆，假如不思考运输、仓储和其他附加老本，如今同样规模的锰片价值就达到460万美圆了。而市场参预者暗示，大大都信贷提供方对锰片等产品的信贷额度上限为500万美圆。

航运耽延

除了价格颠簸过大，在运输方面，全球集装箱短缺和港口梗塞导致的航运才华下降，使许多金属交货工夫大幅耽误，也倒霉于取得信贷融资。

此前，大都保险公司通常提供30天的保险期限——对于将金属从中国运往鹿特丹而言，51配资网，这是相当规范的交货期。欧洲一位铁合金买家暗示，保险买家如今要求保险期限到达60-90天，但信贷保险公司无奈到达这个程度。

此外，贮存也是个大问题。一名贸易商暗示:“你必需有很多现金来贮存原料，而购置1000吨（原资料）并将其寄存在堆栈是有风险的，因为目前市场的下行（风险）大于上行（风险）。”

基于上述这些问题，一些欧洲钢厂不停在减产。市场参预者留心到，过去一年中，欧洲一些银行和保险公司不停在寻求退出贸易融资市场。

一名硅贸易商暗示，由于环境欠安，许多大公司正在分开贸易市场，而金融机构的信贷审查力度也在加大。