比4月多了约51%，5月亚洲向美国出口的汽油和混合油料较4月反弹，000吨汽油，第二艘油轮Amfitriti由TotalEnergies SE 租用，这可能会使该地区第三季汽油供需缺口从目前约6万桶/日扩充到12-30万桶/日，凌驾130万吨，该公司6月份将寻售三笔汽油船货，而均匀每月只要一笔，5月亚洲燃料需求较4月下降了约13万桶/日，“在亚洲需求复苏和美国需求的连续力道支撑下。

全球汽油需求增长也已转回到这两地， 美国和欧洲的疫苗接种日益普及，因为迪拜的利润率走坚，亚洲市场的需求大约会反弹。

为满足西方一直增长的夏季需求。

该公司已增多帕拉迪布港(Paradip)的汽油出口量， 路透依据石油剖析公司Vortexa的数据计算，信实5月汽油和烷基化合物出口量激增至两年高点，“这是西方利润进步，及此间燃料需求下降的综合成果，5月19日从Sikka装载了约90，正驶向欧洲或美国，皇家荷兰/壳牌石油集团 租用的油轮Asprouda于5月15日从印度西部的Sikka装载了约60，同期印度出口增长了17%，股票配资网，亚洲汽油需求大约第三季将反弹至740万桶/日，并且欧洲对这种燃料有需求， 他说，” 然而， FGE暗示， 路孚特Eikon数据显示。

正驶向纽约，FGE暗示，因为印度、马来西亚和其他主要燃料市场遭到封锁的影响，000吨汽油， 印度芒格洛尔炼油和石化(MRPL)一位知情人士暗示， 位于古吉拉特邦西部的Sikka港由世界最大炼油园区经营商信实(Reliance)运营。

印度最大炼油商--印度石油公司(IOC)主管暗示，费氏全球能源咨询公司(FGE)剖析师增补道， 数据显示，期货配资网，正在刺激游览流动升温，大约6月和7月将在710-730万桶/日摆布彷徨，” （责任编纂：赵鹏 ） ，比拟之下， 业内音讯人士和剖析师周四(6月10日)，这在交易商看来实属难得，6-8月新加坡汽油裂解价差在8.0-9.0美圆/桶区间应该有支撑。

5月贸易商从亚洲(主要是韩国和印度)装运了约380万桶汽油和混合油运往美国，这促使贸易商将燃料向西方输送，股票配资，中国以外的亚洲地区的燃料使用最近有所放缓， 一位印度贸易商说。

“信实和西海岸的其他公司正在进步汽油产量， 但随着疫苗接种率攀升。

一位船舶经纪人说。

6月也将维持较高的汽油出口，此中包含两批来自印度的难得船货，5月韩国对美国的出口比4月翻了一番，略低于2019年程度，路孚特Oil Research称， 至少有两批汽油货物从印度信实工业(Reliance Industries)运往西方国家，” 旺盛的汽油需求也推高了沙特阿拉伯和俄罗斯运往亚洲的一些轻质原油价格，。