过去一周原油价格走势仍偏弱，配资，对将来经济走弱、需求见顶的忧愁拖累了油价.

　　我们看到Brent相对于Dubai，Brent的DFL、CFD1-6,以及亚洲的汽柴油裂解价差、美国的汽油裂解价差，以及WTI和Brent的1-3、1-12月差，都呈现了遍及的上涨，这些与我们不雅观测到的终端出产照常强劲是一致的。

　　截至6月19日当周，英国路线燃料销售比Covid之前的基线程度低约11％，与之前几周类似。美国汽油需求尽管在回升，但相对于2017年、2018年和2019年的疫情前仍偏低。法国和意大利的最新月度数据对欧洲大陆的形势提供了一些洞察。 两国5月份的收费公路通行量都高于2019年同期，汽油销量也高于同期；柴油需求则好坏各半，意大利的需求增多了1%，股票配资网，法国的需求下降了4.5%。

　　截止6月18日不包含中国和俄罗斯，全球陆上交通量周度环比下滑0.4%，此中欧洲环比增多1.5%，美洲下滑1.2%。中国出行指数周度环比略降0.9%，北京上海的拥堵程度已经逐步恢复到疫情出息度。

　　美股、有色金属、农产品(000061)都遭遇大幅抛售，叠加达里奥等人或机构的看空舆论，原油近两周大幅下滑。6月17日当周月差与绝对值一起下跌，跌幅小于绝对值，6月24日当周月差初步与绝对值走势相悖，配资网，更说明是宏不雅观情绪和资金抛售主导了跌势。北京中小学将片面复课，中国疫情再有好转，这将成为原油市场的新利好。我们认为原油震荡的下沿这次可能探明，以SC为例670-770元/桶可能就是从如今到7月中旬的震荡区间。

（责任编纂：陈状 ）