过去一个星期原油市场经验了一系列的利空，这些利空有这样几点：第一是拜登确定造访沙特的工夫点会在7月中旬，美国想要修复与沙特关系，希望后者产量提升；第二点是针对全美创纪录的汽油价格，51配资网，白宫称可能动用国防消费法，将用政治技能花样控制供应价格并增多汽油消费，此前朝鲜战争、暗斗、新冠疫情以及最近的婴儿奶粉短缺时美国政府曾使用该法，从历史上使用的状况看，配资网，我们认为美国政府对如今的汽油价格忍耐已经濒临极限，股票配资，汽油价格上涨空间可能被封闭；第三点利空是美国思考避免出口制品油，美国汽柴油产量的9%和24%都被用于出口，这对美国国内制品油价格也将有十分大的打压力度；第四点是对波及俄罗斯能源产品外国买家的贸易交易豁免了美国针对俄罗斯银行的制裁，新的最后期限是12月5日，与欧盟逐步进行购置俄罗斯原油的方案日期相吻合。

　　此前我们不停担忧的政治端利空正在逐步释放，这导致Brent原油五周来初度周度下跌，WTI八周来初度周度下跌，美国能源股也创下2020年3月以来最大单周跌幅。我们并不担忧加息和货币的收紧，更担忧因通胀高企带来的诸如上述的政治端压力，这令市场噤若寒蝉。油价已经跌回中国封城时期的低点，从那时到如今需求已经在逐步攀升，供需上照常未看到十分鲜亮的利空。

　　截止6月8日当周全球客运航空燃料需求周环比增长3.7%，所有地区的当周增幅凌驾3%。Google Mobility数据显示，截止6月11日当周全球陆上交通量环比提升0.6%。

　　WTI7月合约周一即将到期，临近到期日前后油价也会颠簸率加大，我们认为汽油价格可能后期将以不变为主，柴油裂解价差本周再创新高与我们不雅观测到的终端需求指标一致，那就是需求仍较为强劲。不建议投资者追空，不雅观望或者小仓位试多为主。

（责任编纂：赵鹏 ）