近期原油市场较为动乱，供需偏紧的格局仍未扭转，这支撑油价上行的概率依然较大。

　　供应端有两大事件。一个是OPEC+召开了新的月度会议。这次会议前夕市场风闻OPEC+会将俄罗斯踢出联盟，而且沙特会大幅增产。会议成果是整个联盟将此前每个月增产43.2万桶/日提升到了64.8万/日，俄罗斯仍是联盟的一员，OPEC+同意增产也是对欧美国家声讨一种妥协。6-8月全球原油库存预估会下滑200-350万桶/日，OPEC+20万桶的增量人浮于事。

　　第二个事件是欧盟将在6个月内逐步裁减俄罗斯原油进口，并在8个月内逐步裁减其他精炼产品；制裁没有提到避免与航运保险和再保险有关的问题。尽管有6-8个月的缓冲期，最好的期货配资网，事实上亚太国家进口更多的俄罗斯原油，欧洲国家进口更多的中东原油，这样情形在4-5月间已经发生。

　　我们再看一下需求状况。美国进入驾车出产旺季，5月美国的就业人数增多了39万人，经济仍较为安康，依照节令性规律后期全美交通量仍将上行。中国上海简直片面解封，截止6月3日的拥堵程度较正常仍有22%的复苏量，将来2-4周中国油品出产都将连续回升。航空交通而言，期货配资网，截至5月25日当周，全球客机的航空燃料需求较前一周增长1.5％，亚太和欧洲领涨。

　　展望后市，我们看到供应增量有限，却仍可能面临减量，例如利比亚减少22万桶/日的供应，美国进入了飓风季；全球处于疫情后的赔偿出产期，高油价对需求的拖累并不十清楚显。除非政治端再寻求打压油价，股票配资，不然供需格局指示的标的目的仍是向上。

（责任编纂：赵鹏 ）