李嘉诚向好友入手：保证12亿违约被破产 不测揭开连亏9年老千股？
发布时间：2021-01-30 作者：admin 来源：网络整理 浏览：
同步，五龙电动车的前生，中聚雷天能源技术有限公司（简称 中聚雷天），2010年中聚雷天被嘉盛控股全资收购。由于新能源车的概念，中聚雷天遭到港股成本的热烈追捧，此中包含曹忠的一贯撑持者李嘉诚。李嘉诚在2010年以2.92亿港元的价格认购中聚雷天4亿股股份，引发中聚雷天股价暴涨，曾一度涨到2.7港元。后来中聚雷天更名为中聚电池，后又更名为五龙电动车。李嘉诚又在2015年增持五龙电动车，成为公司其时第三大股东。
受此影响，两公司9月23日复牌后大跌。截至9月23日收盘，五龙电动车下跌29.33%至0.265港元/股，五龙动力下跌31.88%，股价0.047港元/股。曹忠担当董事局主席的另一家港股上市公司中国资源交通下跌10.53%，收于0.034港元/股。
曹忠五龙系公告称，因破产呈请还处于起始阶段，公司暂时还未经曹忠得到足够有关破产的质料，以剖析其对公司的影响。
李嘉诚曾有份投资的五龙电动车（集团）有限公司（简称 五龙电动车），以及旗下的五龙动力股份有限公司（简称 五龙动力），9月20日盘中忽然双双停牌，两公司公告称，其主席及执行董事曹忠，已被李嘉诚旗下的Li Ka Shing （Canada）Foundation（李嘉诚（加拿大）基金会）提出破产呈请。 李嘉诚曾赞曹忠最良好企业家之一。 李嘉诚曾有份投资的五龙电动车（集团）有限公司（简称 五龙电动车），以及旗下的五龙动力股份有限公司（简称 五龙动力），9月20日盘中忽然双双停牌，两公司公告称，其主席及执行董事曹忠，已被李嘉诚旗下的Li Ka Shing （C ...
更重要的是，五龙电动车的活动资产为25.46亿港元，此中现金及现金等价物仅为1.63亿港元，大幅低于去年的7.52亿港元。而对应的活动负债到达了44亿港元，短期偿债压力宏大，恐面临资金断裂危险。
对此，某证券中国香港经理对工夫财经暗示，个人破产在中国香港证券市场偶尔会看到，破产人持有上市公司股权会被追索执行，随之控股权会变革。
可猜想的是，李嘉诚随后纷纷退出。2015年，中国资源交通停止一轮供股集资，配资，李嘉诚基金会、罗嘉瑞等均放弃行使其换股权，并签订延迟还款协议，走漏出李嘉诚基金其时宁可迟些要回钱也不要公司股份。
吃亏9年的老千股？ 标题精于投资的李嘉诚，栽在五龙电动车手里，从其业绩看并不怪异。五龙电动车在2013年重组杭州长江汽车，进入电动车消费领域。2016年5月，长江汽车成为继北汽新能源之后，第二家取得新能源牌照的车企。
工夫财经致电五龙电动车和五龙动力，截至发稿工夫暂未取得回复。
2018财年，五龙电动车的状况仍亏幅不小。2019年7月发布的年报数据显示，五龙电动车收入为3.46亿港元，同比下降64%。归母净利润吃亏20 亿港元。公司年报自称“连续运营才华的确存在不确定性”。而且，公司独立核数师不就该集团综合财务报表颁发意见。
必要器重的是，五龙电动车从2018年7月至今，股票配资，五龙电动车曾6度配股、1度合股。该经理暗示，此股“根本都是老千股的搞法了”。
并且，最好的股票配资网，五龙电动车、五龙动力和中国资源交通均是股价对于1港元的仙股。证券时报的一篇《中国香港“仙股”对A股的启示》的报导称，股价狂跌的“仙股”中，相当局部就是老千股。 曹忠为首长国际、首长四方、首长宝佳、首长科技4家上市公司停止“大变身”调整构造。经过在成本市场9年的腾挪并购，这4家上市公司的规模从初始的12亿元暴增到2010年的800多亿元，且大股东地位从未被动摇过。期间，李嘉诚投入了凌驾10亿元资金。 该基金会于2011年投资中国资源交通集团有限公司(简称 中国资源交通)债券，由曹忠先生作私人保证。2016年中国资源交通违约，逾期未向基金会全数偿还有关债劵之本金及利息，经屡次交涉无效，只能向债券保证人催讨，诉诸法律行动。据报导，李嘉诚基金会暗示，基于曹忠无力归还保证款项本金及利息，截至2019年7月欠款共凌驾11.9亿港元。
港交所行政总裁李小加曾对中国香港的老千股做过一个比较完善的定义：不以盈利为宗旨，专门摆弄财技抑或是通过缩股、供股、并股、配售等融资方式去侵害小股东利益的上市公司。
依据订单，五龙电动车将于2019年10月20日前交付75%的电动车，于2020年6月20日前交付剩下的25%。但是截至2019年9月4日，中国香港财华社记者采访五龙集团CEO谢能尹，谢能尹称还未交付，公司正在切磋将交货延后一年，让公司有工夫完成重组。
但全国乘联会秘书长崔东树对工夫财经暗示，长江汽车在电动车行业中，并没有实际地位。汽车行业剖析师钟师此前更是暗示，目前，实现交付的新权势屈指可数，更多的是陷入到资金、技术、品牌等多方窘境。随着融资窗口期的逐渐关闭，存在短板的企业会首先被出局。
2010年，曹忠淡出首长系，继而进军资源行业，被中国木业(中国资源交通前身)委任为主席、执行董事兼行政总裁。曹忠入主中国木业之后，“超人”李嘉诚续以行动撑持。据联交所质料显示，2013年6月，中国资源交通获李嘉诚增持15.86%，持股量由12.69%增至28.55%。
2018年财报显示，五龙电动车方案将业务重心从中国市场转至海外市场。此前的2018年11月，公司公告称，联邦快递颁布颁发引入1000辆五龙电动车的V-8100纯电动物流车。
有不雅观点认为，五龙电动车在成本市场活动并非靠业绩。公开质料显示，2018年7月至今，五龙电动车曾6度配股，1度合股。其股本从2010年1月的22.05亿股大幅回升至至2019年7月280亿股，最好的股票配资网，股本扩充10倍以上。
有投资者对此暗示，在中国香港个人破产案例每年万宗摆布，根本上影响不大。也有投资人认为此事是曹忠以前在中国交通资源时期的事情，其实和五龙电动车关系不大。还有不雅观点认为，恐慌情绪已经释放，是抄底时机。 2016年李嘉诚将五龙电动车的持股量减少至4.93%，未到达披露门槛。到2017年9月底，李嘉诚已不在五龙电动车的前十大股东名单中，该名单的第十大股东持股占比仅为0.04%，最好的股票配资网，这很可能意味着李嘉诚已清仓五龙电动车股份。且从公司股价走势来看，李嘉诚最终或以吃亏出局。 长江汽车的销量虽无任何官方数据，可五龙电动车可是鲜亮在吃亏。公开数据显示，从2011年到2018年，公司连续吃亏9年。
李嘉诚曾赞曹忠“最良好企业家之一”。
有意思的是，李嘉诚和曹忠此前颇有交情。公开质料显示，2001年，曹忠由首钢总公司调派到中国香港执掌首钢控股领军，担当旗下4家上市公司高层，曾率领公司脱离金融风暴窘境。也因而，曹忠与李嘉诚结缘，被李嘉诚称为“内地派来香港任职最良好的企业家之一”。
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