财联社（上海 编纂 刘蕊）讯，51配资网，命途多舛的特斯拉柏林工厂终于即将投产了。当地工夫周六，特斯拉CEO马斯克暗示，特斯拉柏林新工厂投产的首批汽车最早将在下个月下线，不过量产尚且必要更多工夫。

　　柏林工厂终于即将投产

　　作为继上海超级工厂之后特斯拉的第二个海外超级工厂，柏林超级工厂原定的投产工夫目的是在2021年7月。但由于此前环保人士多番抗议，导致工厂修建工夫一再迁延。

　　而本周六，马斯克在柏林工厂现场暗示，股票配资，该工厂终于将迎来投产。

　　目前，德国脉地环境部门正在对工厂停止公共存眷事项咨询，窗口期截止至10月14日。在那之后环境部门将决定能否赐与消费许诺。

　　马斯克暗示，希望柏林工厂能在将来几周内取得消费批准。勃兰登堡的经济部长认为该工厂取得消费许诺的可能性高达95%。

　　不过，股票配资网，当地仍有局部居民和环保组织对特斯拉感到不满，认为柏林工厂将毁坏当地野生动物栖息地，污染当地饮用水。今年7月末，勃兰登堡自然护卫协会（NABU）以及绿色联盟（Green League）两家德国环保组织曾再次把特斯拉柏林工厂告上法庭。

　　针对环境影响的批评，马斯克辩护称，柏林工厂使用的水“相对较少”，而且电池消费是“可连续的”。

　　量产或必要更长工夫

　　马斯克还在讲话中说：“初步投产的局部还不错，但量产才是艰难的局部…到达量产所需的工夫将比建厂所需的工夫更长。”

　　在前两日的特斯拉股东大会上，马斯克也颁发过相似舆论。他还举了上海超级工厂的例子作为说明，特斯拉上海工厂用了11个月建成，但花了一年工夫才到达大批量消费。

　　马斯克称，明年底，柏林工厂的产量将到达每周5000辆或“希望是1万辆”，电池厂实现量产。

　　特斯拉已经提交了50亿欧元（约合人民币372.66亿元）的投资方案，筹备在该工厂附近成立一个产能为50GWh的电池厂，这意味着该电池工厂的规模比群众在德国萨尔茨基特的电池厂还大，后者的产能为40GWh。

　　马斯克还暗示，特斯拉担忧柏林工厂可能在人员招聘数量上面临艰难，因而呼吁全欧洲范围的人们积极应聘。