欢迎光临本网站,专注分享新闻资讯!
当前位置:首页 > 金融时报 >

该车型已于今年广州车展前夕在国内上市

发布时间:2021-02-26 作者:admin 来源:网络整理 浏览:


导读:综合路透社、《福布斯》、《卫报》、《华尔街日报》、CNN等多家外媒报导,奥迪方案到2025年之前在德国脉土工厂裁...
商(参数|图片)搭档,此前据外媒报导,奥迪正与比亚迪停止会谈电池供应竞争,这一音讯也于广州车展前夕得到了奥迪中国区总裁武佳碧确实认,但她暗示,详细细节目前暂时处在保密阶段。

同时,裁员也并非奥迪的专利。随着全球经济放缓以至陷入衰退,全球汽车的销量状况也在连续恶化。此前不到两周,奥迪的主要合作对手戴姆勒暗示,配资,由于难以实现更严格的排放目的,方案在2022年底前裁员1000多人;宝马为精简老本,方案到2022年裁员5000至6000人;而日产由于业绩重大下滑,确认将在2022年前在全球范围内裁员1.25万人……

奥迪在一份声明中指出:“公司必需变得精简以适应将来,这意味着公司不再必要一些岗位,同时将创建一些新的岗位。”而工作委员会(工厂车间的工会)和公司打点层都已同意了裁员方案,同时,打点层人员也将相应减少。

标题

此前据比利时《布鲁塞尔时报》报导,由于无奈从供应商LG化学那里取得足够的电池,奥迪推延了e-tron的交付并放缓了e-tron消费,依照原方案,2019年奥迪将消费5.6万辆e-tron,股票配资,但目前已下降到4.5万辆,而用户期待e-tron交付的工夫也回升至6-7个月。原定今年量产的

不过由于欧洲缺乏行业当先的电池供应商,因此奥迪等转型车企对中、日、韩等国的电池供应商更为依赖。

奥迪方案将来两年内在中国陆续销售9款新能源车,此中一半以上为纯电动车型。武佳碧暗示,中国对新能源汽车的补助正在一直退坡,这迫使奥迪进一步增强与本土电池供应商的关系。

表态于今年广州车展的奥迪e-tron

该车型已于今年广州车展前夕在国内上市

该车型已于今年广州车展前夕在国内上市

综合路透社、《福布斯》、《卫报》、《华尔街日报》、CNN等多家外媒报导,最好的股票配资网,奥迪方案到2025年之前在德国脉土工厂裁员9500人,以勤俭60亿欧元(约合人民币464.8亿元)的老本,确保9%至11%的战略经营利润率,从而能够将其投入电动化转型和数字化技术中。 奥迪 ...

为了慰藉员工,奥迪工作委员会主席彼得·莫斯奇出面声明称,至少核心员工的工作是安详的:“在艰难时期,耽误员工的就业保障自身就是一个宏大的胜利。”

文章来源:不雅察看者网

在群众的电动化转型中,奥迪被摆在了重要的一环。奥迪的首款纯电动SUV——e-tron Sportback(参数|图片)也被推延至2020年。

奥迪现任CEO布拉姆·肖特 图片来源:Automobilwoche

目前,奥迪已经与宁德时代确立了竞争关系,在刚刚上市的奥迪

奥迪必要的不只仅是裁员,它还将引进新颖血液,包含招聘2000名电动汽车和数字化等领域的专家,以推进电动化转型。

Q2L e-tron(参数|图片)中搭载的便是宁德时代的三

奥迪首席执行官(CEO)布拉姆·肖特暗示,裁员将使奥迪愈加灵敏,进步消费效率,并连续地加强奥迪德国工厂的合作力。

群众集团的新能源汽车结构显示,到2025年之前,包含奥迪在内的旗下所有品牌每年将消费300万辆纯电动汽车;在2028年前在全球交付2200万辆纯电动汽车,此中一半以上将在中国消费。同时,群众也对外发布了MEB纯电动模块化平台,以彰显转型的决心。

为了挣脱对于电池的依赖,奥迪也在积极寻找更多的供应

据统计,这次裁员凌驾了奥迪员工总数的非常之一以上。奥迪目前在英戈尔施塔特工厂的年产量为45万辆,在斯图加特附近的内卡苏尔姆工厂年产量为22.5万辆。一旦裁员完成,意味着英戈尔施塔特的年产量将减少4万辆,同时内卡苏尔姆工厂将增多相应数量的产量。

综合路透社、《福布斯》、《卫报》、《华尔街日报》、CNN等多家外媒报导,奥迪方案到2025年之前在德国脉土工厂裁员9500人,以勤俭60亿欧元(约合人民币464.8亿元)的老本,确保9%至11%的战略经营利润率,从而能够将其投入电动化转型和数字化技术中。


新能源汽车是局势所趋已成为业内共识,主要的汽车工业国家均制定了燃油车禁售方案。目前,包含群众、宝马、戴姆勒在内的传统燃油车企都在积极规划电动车市场。并不谋而合地将视线投向中国这个全球最大的新能源市场。

既要投入新技术,又要维持不变的老本,除了裁员外,主要汽车制造商也在通过增强竞争关系来“抱团取暖”。群众集团已于今年年初确立了同福特的联盟关系;FCA集团和PSA集团于10月颁布颁发了合并方案;宝马和戴姆勒创立了一家合资企业,开发自动驾驶技术;本田也投资了通用的自动驾驶部门等等……

而对于奥迪及其母公司群众汽车集团来说,对于新能源汽车转型的需求又因“柴油门”丑闻而变得愈加迫切。在这场让群众丧失300亿欧元(约合人民币2322.39亿元)的丑闻中,奥迪同样受到了涉及。值得一提的是,布拉姆·肖特的前任CEO鲁伯特·施塔德勒正是因为涉嫌辅佐公司在柴油车中使用排放作弊软件而被捕并解职。

作者:潘昱辰

元(参数|图片)锂电池。随着比亚迪等新供应商的入局,新能源汽车全财富链在中国的合作也将日趋剧烈。
e-tron(参数|图片)因影史票房冠军《复仇者联盟4》的上映而广为人知。该车型已于今年广州车展前夕在国内上市,售价为69.28万-80.08万元。

该车型已于今年广州车展前夕在国内上市

奥迪德国英戈尔施塔特工厂 图片来源:路透社

惠誉评级11月25日暗示,大约今年全球汽车销量将下降约310万辆,降幅比2008年经济危机时更甚。