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发布时间:2023-01-17 作者:admin 来源:网络整理 浏览:


导读:2022年11月末,监管部门松口恢复涉房上市公司并购重组及配套融资,随即陆家嘴、格力地产等皆披露了严峻资产重组...

  2022年11月末,监管部门松口恢复涉房上市公司并购重组及配套融资,随即陆家嘴(行情600663,诊股)、格力地产(行情600185,诊股)等皆披露了严峻预案。成本市场对二者的动态反馈积极,复牌后,陆家嘴间断两个交易日涨停,格力地产更是收成“七连板”,2022年12月9日至19白昼的累计涨幅到达94.93%。

  这样积极的情绪没能通报给同样拟停止严峻资产重组的建发股份(行情600153,诊股)。

  1月8日,建发股份公告称正方案收购美凯龙(行情601828,诊股)不超30%股份,交易完成后公司或将成为美凯龙控股股东。1月9日,建发股份以14.85元的价格低开,最好的股票配资网,配资,随即股价一路走低,期间一度跌停,截至当日收盘,其股价定格在13.5元,跌幅9.58%。

  对于跌停的起因,建发股份投资者关系部门暗示应与拟收购美凯龙有关,但相关事项尚处在操持阶段,交易详细状况不决,董事会也还没有审议。对于美凯龙的负债问题,该人士回应称公司收购30%的股权,不成能将所有债务接过来。

  “入主”美凯龙

  上述交易最早在1月6日出如今群众视野。当日晚间,美凯龙披露停牌公告,称控股股东红星控股正在操持股权转让事宜,或波及美凯龙的控制权变换。

  两日后,受让方身份揭晓。如建发股份在公告中所言,其方案以现金方式收购红星控股所持有的美凯龙不超30%的股份,详细计划尚需交易双方进一步协商及探讨。

  截至2022年末,美凯龙共有总股本约43.54亿股,此中A股股份占比为82.98%,剩余17.02%为H股。按股东持股比例划分,车建新实控的红星控股间接持有美凯龙26.18亿股股份,占总股本的60.12%,红星控股一致行动人西藏奕盈企业打点、车建新、陈淑红、车建芳等合计共持有美凯龙0.43%股权。

  以此来看,即便建发股份获得美凯龙30%股权,其持股比例仍将低于红星控股及其一致行动人。这也意味着,想要获得美凯龙控制权,建发股份还需从红星控股手中额外取得局部表决权。

  建发股份用意“入主”美凯龙或许是看中了其规模庞大的家具零售业务。公开信息显示,2021年,美凯龙以1373.8亿元的销售规模位居家居连锁企业TOP 1;同时依据弗若斯特沙利文数据,当年美凯龙零售额占家居连锁商场份额的比重为17.5%,简直是第二名至第五名的市场份额总和。

  截至2022年末,美凯龙共运营了94家自营商场、284家委管商场以及8家战略竞争家居商场。同时,其还以特许运营方式授权57家特许运营家居建材项目,共包含476家家居建材店/财富街。

  对于主营供应链及房地财富务的建发股份而言,这样的家居、建材规模足以与之造成协同互补效应,打通财富链高庸俗。依据克而瑞数据,建发房产2022年实现全口径销售额1703.2亿元,行业排名较2021年提升11个位次至第10名。

  外界存眷的另一个点在于交易对价。停牌前,美凯龙的A股股价为4.68元/股,总市值203.8亿元。假使以此计算,建发股份收购的30%股权对应价值约为61.13亿元。

  不过,思考到美凯龙此刻的债务以及股权质押状况,这场交易的对价粗略率将有所下调,双方是否就债务承接问题达成一致协议亦尚未可知,但毫无疑问的是,若该宗交易最终落地,美凯龙的活动性压力将得到缓解。

  车建新的无法

  在外界看来,这次发售美凯龙股权暗地里是车建新卖无可卖的无法,在此之前,其已经将集团旗下的红星地产、物流子公司发售给了远洋集团。

  2021年3月,远洋成本对外走漏称,其与红星控股签署竞争协议,配资,双方将对红星企发及其部属的红星地产板块(不含红星置业板块)展开战略竞争,远洋成本将以10.3亿元的价格战略入股红星企发,取得18%股权。

  这场交易在四个月后进一步晋级。

  当年7月,远洋集团官微发布讯息称,其与远洋成本以40亿元的价格取得了红星地产70%股权,红星控股的持股比例降至30%,后续三方将独特推进红星地产的开发与运营。

  依照其时的协议,对于截至2020年末红星地产已售但未结转的开发物业及自持物业利润,红星控股可分得85%;对于截至2020年末未售的开发物业及自持物业利润,红星控股可分得70%。

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  彼时的信息显示,红星地产领有91个物业,待售货值近千亿元,此中70%散布在上海、江苏苏州、湖南长沙等一二线都会。若一切顺利,该公司在将来两年每年为远洋集团奉献300亿-400亿元的销售规模。

  地财富务之外,美凯龙将持有的西藏红星、上海红星、天津红星等7家物流子公司也发售给了远洋成本,那时该公司在公告中披露的大约交易价格为23.12亿元。叠加来看,上述两宗交易可回笼资金至少63.12亿元。

  甩卖资产同时,该公司还通过发债、转让债权等方式缓解资金问题。譬如去年6月,其与苏州资管、东莞红星签订债权转让协议,拟以3.5亿元的价格将对东莞红星享有的3.78亿元债权转让给苏州资管;同年3月,红星控股完成了“21红星01”的发行,募资规模30亿元,将悉数用于归还公司债券……

  这些举措没能从基本上拯救美凯龙。截至2022年9月末,美凯龙一年内到期的非活动负债约73.42亿元,短期借款规模在22.75亿元摆布,应付票据及账款合计约20.74亿元,对应账面现金及现金等价物余额为51.92亿元,资金缺口鲜亮。

  去年11月初,红星控股将其局部股份质押解决了续期,公司所持有的18.57亿股美凯龙股票都处在质押状态,占其所持股份总数的70.96%,相当于美凯龙总股本的42.66%。

  彼时的公告内容指出,红星控股约4亿股质押股份将在将来6个月内到期,占所持美凯龙股份(行情002783,诊股)总数的15.32%,公司将通过上市公司现金分红、自筹资金等方式停止还款。

  此刻两个月已过,留给车建新的工夫不久不多了。


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