受疫情影响，大约今年2月份中国汽车销量将会大幅下滑。据理解，全国已经有二十多个省份、直辖市将复工工夫延迟至2月10日，最好的股票配资网，这些地区的经销商占全国总经销商数量的85%摆布。这间接影响到2月份经销商的销量业绩。在不少经销商看来，股票配资，假如销量间断下滑，将来的资金运转也会急急。

作者：王海宣

不少行业专家和钻研机构预测，中国汽车第一季度的产量可能是同比跌幅两位数。依据市场调研机构IHS Markit做出的判断，第一季度中国汽车产量同比跌幅将高达32%。面对种种倒霉因素，车企与经销商之间展开愈加严密的协作，对于度过当前的艰难时期大有协助。
风神(参数|图片)、东风启辰等厂商的相关政策也在制定当中。目前，参与到这一步队的车企约20家。综合各车企提出的搀扶政策，大抵可以分为降低或打消2月或一季度销量查核、补助经销商或库存贴息、金融搀扶、线上客服效劳、上门试驾或取车、保修期耽误等等。

除了各种优惠政策，不少汽车厂商以及经销商将购车流程尽可能地转移到线上来。在大局部4S店延迟复工日期的状况下，各品牌在京东、天猫等电商平台的店铺多数已运营业，出产者可以在线选车、订购。同时，操作VR技术，不少4S店网上营业厅已经初步营业。一些店面推出了1对1的销售咨询参谋，尽可能地减少客户车门频次。

文章来源：经济不雅察看网

传祺(参数|图片)打消经销商提车任务，提车享有提车奖励，针对库存融资提供30天免息期等。对于疫情更为重大的湖北省，车企遍及提供了更有针对性的门径。奥迪、奔流、北京汽车等品牌组建了爱心车队，用于接送湖北省的医务工作者。北汽越野为医护人员提供50%采办税补助 六项防疫门径保障出行安详。

国内汽车经销商龙头广汇汽车发布布告称，因复工推延，依据目前与厂商的沟通，厂家均偏差与经销商共承当的态度。除沃尔沃外，还有群众、福特、捷豹路虎、现代等品牌均亮相减少经销商压力，不会在一季度追加/下目的，思考库存贴息等政策，来实在护卫品牌本身的经销商网路体系。

面对新型肺炎疫情，汽车厂商初步选择与经销商站在一起，不少品牌都推出了给经销商减压的门径。2月2日，沃尔沃汽车首开先河，颁布颁发启动不设2月销售目的、间接为经销商员工发放人员补助、暂停新建4S店查核、增强线上营销投入等经销商政策。据经济不雅察看网记者不完 ...

在消费端，整个汽车财富链因疫情而耽误假期后，汽车厂商的产量同样遭到很大影响。丰田汽车、吉利汽车、长城汽车、北京现代、蔚来汽车等车企均暗示复工工夫延迟至2月9日以后。由于湖北省是受疫情影响最重大的地区，该地区的车企复工工夫更晚，而湖北省2019年汽车消费量占全国的8.8%，股票配资网，位列全国第四。

面对新型肺炎疫情，汽车厂商初步选择与经销商站在一起，配资，不少品牌都推出了给经销商减压的门径。2月2日，沃尔沃汽车首开先河，颁布颁发启动不设2月销售目的、间接为经销商员工发放人员补助、暂停新建4S店查核、增强线上营销投入等经销商政策。据经济不雅察看网记者不完全统计，截至2月3日晚间，已有近二十家车企颁布颁发推出相似举措，且这一步队还在一直扩充。

T99(参数|图片)的专项返利补助至2月29日；广汽

此中，群众、福特、捷豹路虎、现代等品牌打消了第一季度销量查核；一汽奔流耽误

一位北京地区、主打新能源销售的经销商人士暗示：“厂家还没有进一步的说明。”但在他看来，最近几天应该会收到有关通知。“本月大约没什么销量，股票配资网，暂方案不提车。”该经销商讲述记者。

别的，一汽奔流、广汽传祺、东风日产、比亚迪等品牌已经推出了相关经销商政策，北京汽车、广汽本田、长城汽车、奇瑞捷途、雷克萨斯、东风

“后续应该会有更多品牌跟进。”2月3日，乘用车市场信息联席会秘书长向经济不雅察看网记者暗示。他同时认为，在疫情影响下，即便有厂家的搀扶，经销商所面临的形势照常很严重。“不查核也必要多卖车威力活下去。”他暗示。