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从1964年的《金手指》初步，代号“007”的英国特工詹姆斯·邦德就有了一部新的座驾——阿斯顿马丁。随后的50多年，英国人本人的奢侈品跑车就陪着英国人心中的英雄冲锋陷阵。

但在现实中，阿斯顿马丁却没有电影中那样的辉煌光耀表示。在长达一百多年的历史上，阿斯顿马丁曾破产7次，51配资，并从2010年初步连续吃亏7年。

昨天 10月3日 ，阿斯顿马丁在伦敦证券交易所正式上市交易，可上市第一天，公司股价就以大跌开场。

希望比肩法拉利，但上市首日便破发

昨天 10月3日 ，阿斯顿马丁在伦敦证券交易所正式上市交易，可上市第一天，公司股价一度大跌6.5%，截至收盘，跌幅缩窄到4.74%，市值蒸发2亿英镑 约合人民币17.7亿元 。

在上市之前，外界对阿斯顿马丁的股价就不看好，似乎阿斯顿马丁本人也没有自信。最初步，阿斯顿·马丁将上市参考价区间设定在17.50～22.50英镑/每股，之后定为19英镑，较此前区间最高的22.50英镑下调了16%，公司估值为43.3亿英镑，市盈率倍数与法拉利相当。路透社援引一位相熟该IPO方案的人士解释称，这是由于投资者对阿斯顿马丁推出新车型方案的执行风险暗示担心，依照方案，2016年到2022年间，阿斯顿马丁每年都要推出一款新车型。

由于销量下滑，阿斯顿马丁几年来萎靡不振。2017年，阿斯顿马丁全球销量凌驾5000辆，收入增长48%到达了8.76亿英镑，税前利润到达8700万英镑，终于完毕了2010年以来的间断7年吃亏。依据公司之前公布的上半年业绩呈文，截至6月30日，其销售额同比增长8％至4.45亿英镑，税前利润到达4200万英镑。

正是扭亏为盈给了阿斯顿马丁自信心，让公司敢于对标合作对手法拉利的估值。可是，上市第一天的股价走势，将阿斯顿马丁打回了现实。

对于刚刚扭亏为盈的阿斯顿马丁来说，前路艰难重重。美国威逼将对进口车辆加征关税、英国脱欧之后对财富链和市场的影响，阿斯顿马丁都不得不思考。

阿斯顿马丁的破产往事

这次IPO将是阿斯顿马丁历史上的一个“关键里程碑”。上市后的阿斯顿马丁，在面对资金困扰时，或许将更有底气，终究在此前长达105年的历史上，阿斯顿·马丁曾共计破产7次。

据《北京商报》报导，1913年，股票配资网，阿斯顿马丁由赛车手和工程师创设于英国，正如标识表记标帜大鹏鸟一样，尔后，阿斯顿马丁凭仗速度和志向，在车坛耸立百年。不过这只大鹏鸟在展翅路上却非常坎坷。一战、二战接连爆发，阿斯顿·马丁屡次停产，两位开创人也相继分开。

更心酸的是，1947年，阿斯顿马丁被一家拖拉机公司收购。但时任老板大卫·布朗用其名字首字母发明了典范车型——阿斯顿马丁DB系列，改不雅观了落魄处境。之后，第五代DB车型参演了“007”系列电影《金手指》，让阿斯顿马丁胜利走出英国，蜚声全球。尔后，全球记住的不止是詹姆斯·邦德，股票配资，还有其专属座驾阿斯顿·马丁。

图片来源：阿斯顿马丁官网

即便如此，因为销量和利润问题，财务危机不停与阿斯顿·马丁形影不离。1974-1987年，阿斯顿马丁先后被转手5次。直到1984年，阿斯顿马丁的累计销量才刚刚冲破1万辆，而这可能只是很多脱销品牌单一车款一个月的销量。

1987年，流离失所的阿斯顿马丁被美国福特公司收购，后者的资金和技术让公司从小众化转向成熟消费，1995年消费了700辆，到2002年，这一数字酿成了6000辆。2007年，英国人大卫·理查德从福特手上收购了阿斯顿马丁，这家老牌英国豪车也“回到”了故乡。