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诉讼、拖欠、纠纷，一度乘风破浪的ofo此刻也深陷漩涡之中。

近来，多家媒体报导报导了ofo的经营主体——东峡大通 北京 打点咨询有限公司 以下简称东峡大通 拖欠供应商货款的状况，这也再次引发外界对于公司内部资金状况的猜度。

原定于9月27日在上海开庭审理的德邦股份(603056) 与东峡大通合同纠纷案，因德邦股份(603056)撤诉而不再开庭审理。

《每日经济新闻》记者近日通过多方查询拜访采访以及翻阅上市公司公揭露现，ofo的“朋友圈”不只波及诸多知名物流企业，还囊括了多家上市公司，只是时移世易，昔日谈笑甚欢的竞争关系，在当下也呈现了各种心情，有的“朋友”扬长而去，有的“朋友”诉诸公堂。固然，ofo也在结交新“朋友”。

起诉 撤诉和暂停竞争

德邦股份(603056)起诉东峡大通一案，最好的期货配资网，开庭审理的工夫本定在9月27日。但此日，记者赶赴上海市青浦区人民法院后，却被法院内部工作人员告知，早在十多天前，德邦股份(603056)就已经选择了撤诉，法院不再审理此案。

随后，《每日经济新闻》记者就德邦撤诉致电德邦物流法律事务部，其工作人员讲述记者，“这个案子在北京那边已经调解掉了。”

不过，这名工作人员随即又说道：“目前我们已经终止了与ofo的竞争。”

据德邦股份(603056)今年1月3日披露的招股说明书显示，德邦股份(603056)与东峡大通的竞争始于2017年，德邦股份(603056)方面向东峡大通提供快运、仓储、快递效劳，随着国内共享单车的迅猛开展，业务量随之上涨。至少在2017年1~9月，东峡大通是德邦股份(603056)最大的客户，销售金额达1.33亿元。这次德邦物流与东峡大通的诉讼主要为合同纠纷，但是对于波及拖欠的金额，德邦物流方面则闭口不语。不过德邦物流作为上市公司，依据规定，其因对涉案金额凌驾1000万元的诉讼停止对外披露，因而可以大要马虎判断的是，ofo拖欠德邦物流的货款不会凌驾1000万元。

ofo的朋友圈中，起诉、进行竞争这种动态音讯，还出如今杭州云造科技有限公司 以下简称云造科技 身上。

云造科技先后两次因合同买卖纠纷起诉东峡大通。2018年1月撤诉后，2018年7月再次起诉东峡大布告上法庭。9月27日，记者致电云造科技询问诉讼成果，该公司工作人员走漏，对诉讼停顿并不理解，不过在一个多月前，公司已经把ofo拖欠的合同款项要回来了，但目前暂时没有和ofo再停止竞争。

据裁判文书网信息显示，淄博一家物流公司因与东峡大通存在运输合同纠纷，于2018年6月向法院提请财产保全，冻结东峡大通73万元银行存款。9月28日，记者向该物流公司理解状况，该公司走漏，与东峡大通的运输合同纠纷已经沟通处置惩罚惩罚了，此前尚未审理的诉讼也已经向法院申请撤诉了。

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固然，收到钱的音讯，也不止上面这两家公司提到。

深桑达A 2018半年报显示，公司中标东峡大通ofo2018年度全国物流外包竞标项目。对此，9月28日，记者亦联络了深桑达A，公司内部人员向记者暗示，上述项目已经在成长，这个项目很小，公司也都理解了ofo的状况，目前项宗旨回款也是正常的。

从上述状况可以看出，有不少公司对ofo已经撤诉或收回费用，那这是不是说明ofo已有足够的现金流？

9月28日，《每日经济新闻》记者向ofo发送了采访提纲，求证相关状况，然而截至发稿前，最好的股票配资网，仍未取得回应。

为什么更多是物流公司起诉ofo？

与东峡大通有合同纠纷的物流企业，并不止德邦股份(603056)。

更为知名的，是此前百世物流科技 中国 有限公司 下简称百世物流 因合同纠纷起诉东峡大通。该案已于13日上午9点开庭审理，据央广网报导，被告方ofo经营主体东峡大通当日未到庭插手诉讼。另据媒体报导，原告方百世物流要求ofo方面支付310余万元运输效劳费用。原告方代办代理律师暗示，依据合同，这项费用包含的是2017年8月至11月期间干线的运输效劳费用。

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加上前面提到的淄博某物流公司等，为什么起诉ofo的物流公司这么多？

一位不愿具名的前ofo员工李力 化名 称，比拟于早期的采购新车，ofo老本支出中，更高的一局部来自于物流运输费用。对共享单车的调度、停放、维护打点此刻都有要求，而因而每日孕育发生的物流调度费用在ofo的老本支出中不成小觑。李力走漏，调度费用与使用调度车频率有关，调度车价格依据都会差异也会有所浮动。一个中部地区省会都会，2017年一个月的调度费最多的时候到达100万元，而2018年来，为了控制老本，该都会初步减少调度车使用频率，最少的时候调度费不过十几万元。

中国物流学会特约钻研员杨达卿向《每日经济新闻》记者暗示，共享单车企业每日集货配送周期性不变，可能出于老本思考，配送竞争方上似乎比较分散。但一些非专业城配公司的效劳问题，如横蛮搬运、投放分歧理等，都带来了隐形老本。

而拖欠物流公司的合同款，也给ofo日常运维带来了影响。据李力走漏，他所处的中部省会都会一度各城区的调度跟不上清淤需求，导致很多处所呈现了共享单车淤积点，而一旦呈现多个淤积点，则很可能被都会打点部门扣车。

众多上市公司为ofo供应商

《每日经济新闻》记者梳理发现，ofo的“朋友圈”中，至少还有17家上市、拟上市公司以及新三板挂牌企业，他们成为ofo庞大“朋友圈”中与投资者息息相关的一个群体。

优博讯(300531) 、哇棒传媒 430346，OC 、金慧融智 871759，OC 等企业在2017年年报、审计呈文中将东峡大通列为前五大客户之一，东峡大通的偿付才华对其实际收入有着较为重要的影响。

以超力电机 836773，OC 为例，据2017年年报，东峡大通是其最大的客户，年度销售额占总比30.13%。遭到东峡大通的业务影响，超力电机2017年度的收入形成发生变动，铁芯无刷电机销售下降87.67%，空心杯电机销售下降37.99%，超力电机对此解释称，东峡大通向其采购其他部件数量较大，为在现有消吃力根底上优先完成订单，调配相关消费人员。

图片来源：超力电机公告截图

据超力电机2017年年报，该公司期末应收账款比照2016年期末增多2294.67万元，增长92.45%，也主要是遭到东峡大通业务的影响，截至2017年期末应收东峡大通账款达2799.33万元。

优博讯(300531)2017年年度审计呈文显示，东峡大通为其前五名客户之一。期末应收账款中，东峡大通余额为1357万元，占应收账款期末余额的7.75%，已计提坏账筹备67.85万元。9月28日上午，《每日经济新闻》记者致电优博讯(300531)证券部，希望理解东峡大通应收账款的回款状况，但对方暗示未便走漏。

吴通控股(300292) 2018年半年报显示，对东峡大通应收账款807.82万元，依照账龄剖析法计提坏账筹备404万元。那截至目前吴通控股(300292)能否已收到相应账款？记者致电吴通控股(300292)，对方称负责人外出，无奈回应。

共享单车业务对自行车厂商的消费动员曾为人津津有味，上市公司上海凤凰(600679) 就是受益者之一。据上海凤凰(600679)公告，截至今年5月5日，其控股子公司向东峡大通及其关联公司提供了各类自行车产品186万辆。但9月1日，上海凤凰(600679) 披露已向法院提起对东峡大通的诉讼，上海凤凰(600679)称东峡大通拖欠货款及费用的行为重大违约，截至起诉之日，东峡大通仍欠其自行车货款6815.11万元。

据科达股份(600986) 9月22日公告，其全资子公司北京派瑞威行广告有限公司 以下简称派瑞威行 截至今年6月30日的未决诉讼事项中，包含了与东峡大通的合同欠款案。记者也曾屡次致电派瑞威行，但无人接听。

惟一取得的明确音讯，股票配资，来自上海移远通信技术股份有限公司 以下简称移远通信 。移远通信2017年12月报送的招股书 报告稿 显示，截至2017年6月30日，东峡大通应收账款账面余额603.33万元，计提坏账筹备30.17万元。

图片来源：移远通信招股书截图

公司目前回款状况如何？9月28日，移远通信人士向《每日经济新闻》记者走漏：“东峡大通相关应收账款正逐步收回，已较2017年6月末大幅下降，目前我司销售人员也在跟进后续回款事项。”