2日从中国铁建(601186)股份有限公司得悉，随着全线头号控制性工程东茗隧道的8个工作面全副进入正敞开挖，我国首条民营成本控股高铁——杭绍台高铁PPP项目已进入全线施工阶段。

据中铁十八局集团杭绍台高铁东茗隧道负责人李明耿介绍，东茗隧道要穿梭3条大断层和地质破碎带，最浅埋深只要5米多，最好的股票配资网，工程相当艰巨。春节期间，我们8个工作面必需每天保持开挖进度不低于40米，期货配资网，力争到2月底正敞开挖冲破3000米，为明年6月份隧道贯穿打好根底。

杭绍台高铁连贯了杭州、绍兴和台州，线路全长266.9公里，设想时速350公里，工程总投资约449亿元，此中民营企业出资比例占总投资的51%。全线桥梁和隧道的总长占线路总长度的88.9%，此中包含我国华东地区最长的高铁隧道——18.226公里的东茗隧道。

作为浙江省“一小时交通圈”和全省大通道成立的重点项目，杭绍台高铁连贯了我黎民营经济兴隆的温 州 台 州 沿海都会群，是国家沿海铁路快捷客运通道的组成局部和长三角地区重要的高铁新干线。

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