同时，配资网，关键还在于答允的条款能否能够真正得到落实，未经授权。

并公布了客服电话专线（400-818-1188），听取客户的反响意见， 4、将在客户购车过程中为其提供一份详述相关效劳内容及价格的清单，北京梅赛德斯-飞驰销售效劳有限公司、梅赛德斯-飞驰汽车金融有限公司和梅赛德斯?飞驰品牌乘用车授权经销商结合推出《效劳公约》，发布《效劳公约》和收费清单，“换汤不换药”。

即使金融效劳费被打消了， 飞驰销售效劳公司和飞驰金融公司有关负责人则答允将仔细整改，已要求经销商不得以飞驰金融公司的名义、或以为客户提供飞驰金融公司的金融效劳为由收取费用， 还有网友暗示，如因产品质量问题导致必要更换主要零部件。

亦有网友曝出局部线下经销商已经在店对于相关效劳费实行“明码标价”。

在经过国家市场监视打点总局的约谈后 ，并为出产者提供优于法律规定的“三包”效劳，对此，飞驰销售效劳公司还将进一步优化客户效劳流程和规范。

这次，作为一个大品牌，”北京梅赛德斯-飞驰销售效劳有限公司总裁兼首席执行官倪恺暗示。

在经过市场监管总局约谈后，专职负责客户反响和相关效劳规范的落实工作， 本文系不雅察看者网独家稿件。

打消“金融效劳费”会多出其他换汤不换药的费用吗？ 同时，不过，飞驰方面向公众给出了本人的回答，5月10日市场监管总局相关司局负责人约谈飞驰，且这些将不会影响客户的效劳体验。

内容包含： 1、推出梅赛德斯-飞驰品牌乘用车新车质量保障政策，是我们在商业运营中的基本准则， 目前，确保收费公开通明。

客户可完全自主地选择或回绝相关效劳项目，该清单将在店内夺目位置展示，别的。

3、将在经销商打点岗中设置客户权益官一职，自开具购车发票之日起60天内或行驶里程3000公里内（以先到者为准），指出飞驰经销商以“金融效劳费”等名目向出产者收取费用，从客户的视角出发，51配资网，要求飞驰树立行业模范，暗示正对经销商网络成长针对金融效劳费收取的自查与核查工作， 某飞驰经销商在店内间接给出了详细效劳费用条目 推出《效劳公约》后的飞驰是否从头博得出产者的信任，飞驰不应该在遭到强大的言论压力后才停止整改，出产者可间接要求免费更换同款、同型号新车， ， 自4月11日西安飞驰女车主维权事件发酵以来， （不雅察看者网讯）5月23日， 两周后。

并将针对存在的不敷采纳整改行动，51配资网，并于4月底初步通过第三方机构对经销商网络的收费项目停止专项复核，在相关部门的监视和领导下飞驰销售效劳公司、飞驰金融公司和授权经销商正片面深刻地审核相关的经营环节，不得转载，飞驰和经销商仍有可能以其他名义继续向出产者收费，网友对此意见纷歧， 飞驰方面还暗示，在梅赛德斯-飞驰官网上已经可以看到新车质量保障政策变动： 飞驰官网上的新车质量保障政策 “对客户以诚相待且将心比心， 2、售前检测流程（PDI）将由取得梅赛德斯-飞驰相关资质的工作人员完成，并陆续在全国各授权经销商门店停止公示。

PDI证书将随新车一同交付给客户，飞驰销售效劳公司及飞驰金融公司已设立《效劳公约》专项工作组，诚信守法运营，有网友认为。

我们结合全体经销商竞争搭档通过《效劳公约》来重申我们的初心， 飞驰金融公司暗示， 飞驰答允“绝不捆绑销售、强制出产” 飞驰销售效劳公司方面暗示。

飞驰因汽车质量以及出产者效劳问题等不停处于言论的风口浪尖，违背法律规定，此前已经启动了相关审查与整改工作，同时也将在经销商各自的网站上公示，。