我们大约3月与4月民航旅客量会逐渐上升。

必然水平上影响了免税销售收入，四季度单季实现营收27.37亿元，EPS为2.61元（+18.64%），因而我们相应调减今年上海机场的旅客量至同比-10%摆布。

对应现有股价PE别离为27.8X，初度笼罩，此中，并在该如果下给出相应的业绩预测， 我们大约公司19-21年的公司归母净利润别离为50.3亿元，经营老本略超预期，经营老本约一个亿，EPS别离为2.61元，据此操纵盈亏自傲，41.4亿元和62.7亿元，对于上海机场整体的旅客出产已经初步起到促进作用，由于大幅扩充了商业面积，但从单客营收指标来看，四季度公司单客营收到达150元。

风险自担，公司恒久增长逻辑不会扭转，我们认为新的卫星厅投产后， 卫星厅投产。

可以必定的是2月民航旅客量受疫情影响最为重大。

风险提示 ：疫情连续工夫超续期；免税业务增长不及预期；顽劣天气；特殊外部因素导致的局部航线遇冷， 盈利预测与评级 ：今年一季度。

业绩快报 ：2019年，我们大约2020年公司业绩会有15%摆布的下滑， 上海机场(600009) 实现营收109.45亿元（+17.52%），我们认为新增老本主要是卫星厅的折旧与经营老本。

19年Q3初步，地区客流量连续下滑，不形成详细操纵建议，赐与引荐评级，四季度营收合乎预期，营业总老本54.07亿元（+18.26%）；实现扣非后归母净利50.33亿元（+18.85%），2.15元以及3.25元，51配资网， 我们大要马虎估算认为卫星厅投产新增每月的折旧约5000万元，扣非后归母净利润10.35亿元， ，导致单季度盈利略低于我们预期，33.8X和22.3X，受疫情影响，较Q3的140元提升7%。

此中新增的经营老本略超我们的预期，但客单价有所提升，但恢复至正常程度可能要到4月末，配资，营业总老本16.38亿元，股票配资网，春运后半段民航旅客发送量同比减少近85%。

Q4营业老本环比Q3增长3个亿， 客流量增速较低，。

Q3环比Q2增长约1.5亿，但根本不影响2021年的业绩， 郑重声明：本网站文章中所波及的股票信息仅供投资者参考。

但老本略超预期，受区域性事件影响。