决策主力记者：李可愚 决策主力编纂：陈旭

11月18日24时起，国内汽、柴油价格将再次迎来微幅上调。

18日下午，国家发改委网站发布音讯称，依据近期国际市场油价变革状况，依照现行制品油价格造成机制，自2019年11月18日24时起，国内汽、柴油价格 规范品，下同 每吨别离进步70元和65元。相关价格联动及补助政策按现行规定执行。

这次制品油价风格整以后，以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油将多花2.5元摆布；按市区百公里耗油7L~8L的车型，均匀每行驶1000公里费用增多3~4元摆布。

中国原油进口继续鲜亮增长

本次调价是制品油价年内第十三次上涨。下一次调价窗口将在2019年12月2日24时开启。

在本轮计价周期 11月4日24时~11月18日24时 内，国际市场油价总体出现出先升后降态势，最终呈现小幅上涨，从而对国内制品油价格孕育发生传导作用。

截至11月15日收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨0.95美圆，收于每桶57.72美圆，涨幅为1.67%。2020年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.02美圆，收于每桶63.30美圆，涨幅为1.64%。

咨询机构金联创发布的呈文认为，近期国际原油期货价格整体出现震荡上行走势，美油和布油均价较之前有所上涨。近期提振油价上涨的主要因素有以下几点：

其一，本月前期，中美贸易场面地步改善带来的乐不雅观情绪继续升温，期货配资，提振油价走势；

其二，依据中国海关数据显示，10月中国原油进口同比增多17%，至创纪录的新高1076万桶/日，今年头10个月原油进口同比大增10.5%，处于1000万桶/日的上方。

这次油价上调对终端出产者将孕育发生怎样的影响？

据隆众资讯制品油剖析师徐雯雯介绍，这次调价后，今年汽油累计涨幅为390元/吨，柴油累计上涨395元/吨。全国大大都地区车用柴油价格为6.3元/升摆布，92号汽油零售限价在6.6~6.8元/升。

以油箱容量50L的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油将多花2.5元摆布。按市区百公里耗油7L~8L的车型，均匀每行驶1000公里费用增多3~4元。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，配资，均匀每行驶1000公里，燃油费用增多24元摆布。本次调价对私家车主和物流企业来说，老本略有增多。

原油减产预期恐催生油价上调预期

谈及将来一个阶段的油价走势，隆众资讯剖析师李彦对《今天股市行情网》记者暗示，以当前的国际原油价格程度计算，下一轮计价周期的开局仍可能出现上行的趋势。

目前，石油输出国组织 欧佩克 减产带来的利好气氛仍在延续，该组织12月初的会议仍存在释放新利好的可能性。与此同时，全球贸易风险缓和的迹象有所加深，油价底部支撑渐趋坚固。借此可以大约，下一轮制品油调价上调的概率比较大。

12月初，欧佩克与非欧佩克产油国将召开会议，51配资网，切磋能否继续执行当前的减产协议。一旦减产门径得以继续，可能会进一步催生油价上涨的可能性。

自今年1月以来，欧佩克和包含俄罗斯在内的其他产油国已将日产量削减120万桶，以支撑市场。今年7月，相关产油国又将减产协议的期限耽误至2020年3月。

欧佩克本月5日在发布的一份呈文中还暗示，大约将来5年内欧佩克石油供应将连续减少。数据显示，由于非欧佩克产油国产量的增多，2020年国际原油市场将面临供应过剩的场面。这表白，为应对美国原油产量增长及全球需求疲软，欧佩克可能必要进一步减产以不变油价。

而依据国际能源署上周三在巴黎总部发布的《世界能源展望2019》呈文，综合多重因素，在2040年前全球能源需求将以每年1%的速度增长，远低于2018年2.3%的增长程度。由于能效更高的汽车和电动汽车的普及，全球原油需求在本世纪30年代将触顶。

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