本报 　　北京工夫4月12日凌晨，美国网约车巨头Uber正式向美国证券交易委员会（SEC）公开提交了ipo招股书。
　　Uber在招股书中不只对近年来的业务及财务数据停止披露，同时走漏了滴滴与Uber在2016年的详细交易状况。《中国运营报》 　　 　　Uber仍从滴滴获益
　　招股书显示，截至2016年12月31日，Uber中国业务发售给滴滴时总共取得了税前62亿美圆的净收益（税后净额44亿美圆）。别的，在2017年2月，滴滴还以10亿美圆取得Uber的约2050万股G系列可赎回可转换优先股。
　　62亿美圆中最主要的局部是Uber取得了滴滴约18.8%的权益（约5205万股滴滴系列B-1优先股），在其时价值60亿美圆，截至2018年9月30日这一比例缩至15.4%。不过由于在2017年到2018年之间滴滴估值增长，Uber从中取得未实现的投资收益到达20亿美圆。
　　别的在62亿美圆中还包含一项特殊的约定，Uber向滴滴发行约361万股G系列可赎回可转换优先股的权证（contingent warrant），价钱为1.77亿美圆，4年内每月发行一次，前提是6年内滴滴在亚洲以外的某些投资总额未凌驾某一额度。
　　招股书走漏，Uber在2018年1月、5月取得与此相关的收益，别离为1.2亿美圆和3200万美圆，共计为1.52亿美圆。 　　不过，Uber也同样遭到投资的限制，假如Uber在7年内成长中国经营业务或者对中国的网约车行业停止投资，将被要求向滴滴支付补偿金从5亿美圆到25亿美圆不等的金额，假如在交易创立的3年之内发生违约状况，滴滴还可以15亿到25亿美圆不等的价格回购Uber所持有的滴滴系列B-1优先股。
　　对于违约金问题， 　　“横向”开展狼子野心
　　这次Uber提交ipo，多家海外媒体的存眷点在于其与前不久上市的网约车平台lyft之间的比照。Lyft专注于网约车市场，而Uber已经扩展到餐饮、物流等领域的业务。
　　据彭博社报导，Uber将本人与亚马逊停止对标。1997年上市的亚马逊，最好的股票配资网，吃亏了20年才实现盈利，Uber希望本人能够逐渐转变为具有更多影响力的全球运输平台。
　　在招股书中，Uber提到的主要产品包含个人挪动产品、Uber吃、Uber货运。个人挪动产品中包含Ridesharing和New Mobility。Ridesharing可以了解为网约车平台，连贯出产者与提供各种车辆（如汽车、自动人力车、摩托车、小巴或出租车）的司机。New Mobility是指为出产者提供包含共享滑板车和电动助力自行车的产品，用意处置惩罚惩罚在交通拥堵时段的出行问题。Uber吃是外卖平台，Uber吃使Uber网约车平台的司机在搭送搭客之余，配资，也能够处置惩罚外卖效劳。Uber货运则是作为平台连贯货运司机和托运人。
　　于非（化名）博士如今在美国加州大学钻研汽车出行领域，在他看来，Uber目前的业务扩张包含两个方面，一个是自动驾驶，另一个是mobility as a service，就是maas，意思是“出行即效劳”。“Uber的目的可能是整合和霸占整个出行市场。”于非说道。平台将不只仅包含私家车的资源分配，还会包含租赁车、地铁、公交车、共享单车等各类出行工具，以及出行预约、出行工具选择、出行道路结构、统一支付打点等效劳。而占据出行市场之后，还能扩展到其他领域，好比货运快递等。

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