11月22日，交通运输部举行11月份例行新闻发布会，新闻发言人吴春耕就《农村公路成立质量打点法子》做了介绍。

他提到，党的十八大以来，每年农村公路新改建规模均凌驾20万公里，51配资，在重点处置惩罚惩罚具备条件的乡镇和建制村通硬化路这项兜底性指标根底上，同步成长窄路基路面加宽、资源路、旅游路、财富路等成立。截至2017年底，全国农村公路总里程已到达401万公里，占公路网总里程的84%，通硬化路乡镇和建制村别离到达99.4%和98.4%。

总体来看，目前农村公路成立规模依然保持高位。农村公路成立项目具有多、广、散、小等特点，依然存在项目成立打点粗放、质量把控才华不强、质量主体责任落实不到位、基层质量监管才华单薄等问题，制约着农村公路质量程度的片面提升。

“建好是根底，也是推进‘四好农村路’高质量开展的内在要求和重要内容。”吴春耕说，交通运输部组织修订并印发《农村公路成立质量打点法子》 以下简称《法子》 ，可以让农村公路成立质量打点有法可依、有章可循。

他进一步介绍，《法子》聚焦当前农村公路成立质量打点中的突出问题，进一步明确了处所政府农村公路成立质量监管责任和施工企业质量主体责任，股票配资网，强化了农村公路质量关键环节管控。此中，在质量责任方面，明确了农村公路成立工程实行质量责任终身制；在监管机制方面，明确了依照分级负责准则，建设健全高下协调、控制有效、笼罩片面的农村公路成立质量齐抓共管的工作机制；在质量管控方面，依据农村公路成立特点和单薄环节，强调严把设想关、资料关、施工首件关、质量公示关、过程把控关、工程验收关、质量查核关、信誉评价关等“八大关口”，加强理论操纵性；在监管门径方面，明确了阐扬当地大众的质量监视作用，建设质量约谈和挂牌督办制度，敦促落实农村公路质量责任。

别的，《法子》还吸收了各地农村公路成立理论经历，提出增强农村公路全寿命周期质量打点，配资网，激励推行代建制、设想施工总承包、“建养一体化”等形式，激励有条件地区推行集约化成立、规范化施工、工厂化消费、信息化打点，推进农村公路成立实现现代工程打点。