“贴地飞行”不再是幻想！我国高速磁浮研发获得严峻冲破！
21日，由中车四方股份公司承当研制的时速600公里高速磁浮试验样车，在上海同济大学磁浮试验线上胜利试跑。

时速600公里高速磁浮交通系统研制，是科技部国家重点研发方案“先进轨道交通”重点专项课题。该项目由中国中车组织，中车四方股份公司技术负责，股票配资，聚集国内高铁、磁浮领域劣势资源，结合30余家企业、高校、科研院所独特攻关，宗旨是攻陷高速磁浮核心技术，研制具有自主常识产权的时速600公里高速磁浮工程化系统，造成我国高速磁浮财富化才华。
自2016年7月项目启动以来，历经近四年的科技攻关，最好的股票配资网，项目团队冲破高速磁浮系列关键核心技术，胜利研制了试验样车，经过地面调试和静态试验，这次车辆进入线路动态运行试验，初度试跑。

据高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，高速磁浮是包孕车辆、牵引供电、运控通信、线路轨道四大系统在内的强耦合系统。这次试验样车胜利试跑，实现了从静态到动态运行的冲破，获取了大量关键数据，高速磁浮系统及核心部件的关键性能得到了初阶验证，为后续高速磁浮工程样车的研制优化提供了重要的技术撑持。
据介绍，目前高速磁浮项目研发停顿顺利，5辆编组工程样车的研制也在稳步推进中。依照方案，时速600公里高速磁浮工程样机系统大约在2020年底下线，将造成高速磁浮全套技术和工程化才华。将来，通过高速磁浮示范工程成立，停止时速600公里线路运行等相关工作，可以鞭策该技术的连续创新和财富化落地，拉动我国高端配备制造晋级和战略新兴财富开展。
而作为交通根底设备领域的严峻冲破，高速磁浮列车的胜利试跑将进一步动员a股市场与磁浮列车有关的相关财富开展。
“这次胜利试跑可以认为是国内高速磁悬浮技术的一次严峻冲破。” 东北某券商基建机械剖析师暗示：“此前我国的磁悬浮技术多是中低速技术的冲破，例如长沙的磁浮时速在100公里摆布，主要面对的是市内交通市场。而在高速磁悬浮领域，我们的技术还处于研制过程中。”
据介绍，时速600公里高速磁浮填补了高铁和航空运输之间的速度空白，可以造成航空、高铁、高速磁浮和都会交通速度梯度愈加合理、高效、灵敏便利的多维交通架构。2019年，高速磁浮作为前沿关键科技被列入国家《交通强国成立纲要》。时速600公里高速磁浮交通系统的研制，对于丰硕我国现代化综合交通体系，实现我国轨道交通技术的连续领跑，在国际合作中抢占战略制高点，具有严峻而深远的意义。
好像高铁技术一样，高速磁悬浮技术也不只仅是中车、四方两家的事，对于整个财富链来说都将是宏大的时机，尤其是财富链上的A股公司，有望迎来市场的存眷。
中科电气：公司是国内电磁冶金行业龙头企业，涵盖电磁冶金专用办法、工业磁力办法以及锂电专用办法，其与国防科技大学竞争研制的电永磁混合悬浮磁铁安置是磁悬浮列车的核心零部件之一。
永鼎股份：超导财富是公司的重要战略开展标的目的，消费的第二代高温超导带材产品可应用于超导磁悬浮。
亚厦股份：参股子公司盈创建筑科技（上海）有限公司已经与美国超级高铁公司Hyperloop签订dl竞争协议，以技术众包形式参预美国超级高铁成立。
英洛华：公司主营电机和磁性资料，已胜利切入德国磁悬浮列车的供应链。
天晟新材：公司在轨道交通车身轻量化资料研发制造上已经获得了冲破性成就，51配资网，产品在高铁、磁悬浮项目上得以宽泛应用。