局势料想：短期间断反弹后仍有不确定性

实现概率：75%

逻辑简述：今天沪深两市股指集体小幅高开，随后遭到科技股影响震荡走弱。盘中以券商和银行为首的大金融板块逆市走强，常识产权和数字货币等概念重复活泼，各大指数探底上升。午后在石油等权重股动员下，沪深两市表示分化，沪指一度大涨1%，而深成指和创业板指则维持震荡，总体上个股涨跌各半，成交量小幅放大。

总体来看，市场分化中依靠外围利好并拉动金融股刺激市场，但这种效应是不连续的，接下来才是重要的考验。漠然，对于a股总体而言，目前相对劣势较强，尤其是估值劣势以及活动性不变之下，在政策托底以及外资连续介入之际，市场向好趋势较为鲜亮。所以，中期角度仍可继续逢低规划，但短期的构造性行情下，由于音讯面的不确定性，间断反弹之后建议保持一份沉着。

后市计谋：对此方正证券(601901)认为，表里因素确实定性与不确定性交织，四季度大盘先扬后抑走势是粗略率事件，珍惜“金秋十月”行情的罕见时机，在将安详性放在首位的同时，掌握构造性时机为主，留心进出的节拍，先防御，后还击。

资金料想：绩优股成资金首选标的目的

实现概率：80%

逻辑简述：节后指数走出了反弹的趋势，市场表示相对强势，尽管外部仍有较大不确定性，但整体运行安康。今天题材呈现快捷轮动现象，构造性行情特征显现。北向资金净流入超40亿元，创节后最大净流入，利好后市。流入标的目的方面，三季报预增成为市场最热板块，目前在三季报披露窗口，业绩成为热点主力，股票配资网，即使题材有轮动迹象，资金也都比较存眷其能否有业绩支撑，对于前期高位股必要有躲避风险的意识。

后市计谋：市场人士指出，四季度基金业面临年底查核等，或会对市场格调孕育发生影响，可适度增低估值叠加当前行情的板块配置。操纵上，建议重个股，轻指数，控制好仓位，静待机逢低规划。

热点料想：油运行业或开启新一轮回升周期

实现概率：70%

逻辑简述：近期低迷许久的航运股集体迎来反弹，在龙头招商轮船(601872)2连板的动员下，整个板块个股均呈现差异水平的上涨。大涨的暗地里，主要是近期波罗的海原油运价指数 BDTI 连续上涨。据中国证券报，数据显示，10月8日BDTI到达1355点，近7日累计上涨35.8%，较去年同期上涨57.9%，已达年内最高点。

别的值得一提的是，配资，10月8日，上海国际航运钻研中心发布2019年第三季度中国航运景气呈文。呈文显示，中国航运企业运营根本保持不变，中国航运景气指数为108.74点，小幅上涨且仍然保持在微景气区间，中国航运自信心指数大涨至108.34点，再次恢复至景气区间，中国航运企业家的运营自信心得到恢复。

后市计谋：展望后市，华创证券判断，2018-2019年已经属于油运低迷周期的末端，而且油运运价已经在2018年的四季度确立了拐点，配资网，2019年四季度的运价同比有望再上一个台阶。