眼看要到春节，筹备踏上回乡的人也越来越多。在此背景下，打折机票成为了不少旅客的选择。

可看似低价的机票，其暗地里的“套路”，往往让人贪小自制吃大亏。

200元的机票托运费要收860元

视频来源：梨视频

“我是真想不到，行李托运费居然是机票钱的4倍多。”1月9日，在梨视频上，一名小伙子不满地吐槽道。据理解该旅客的身份是一名在校学生，他的行程是从呼和浩特到乌海。他从网上买到了一张打折的某航班机票，费用仅仅200元摆布。正本对于这个机票的价格，股票配资，小伙还觉得挺满意。可是到了机场之后行李一称重，不到一百斤的行李托运费居然要收860元。其时小伙听到这个价格后就不淡定了，但是也只能无法解决了托运。

小伙认为尽管机票的钱是自制了，但是这个托运的价格却太高了。本人只是一个学生，正本就是为了省钱才会购置廉价的机票，可是行李托运的费用却让本人无奈蒙受。对于天津航班的这个价格，机场的一些其他旅客也表达了本人的看法。此中一位阿姨介绍道，股票配资，本人和老伴是从乌海到呼和浩特的。两个人的机票钱才不过300块钱，但是几件行李的托运价格却到达了700元。“里面的东西都不值700元钱，”她也觉得托运费有点太高。

对此，该航空公司的负责人暗示，公司从2018年10月28日初步就酿成低老本的航空了。所有低于四折的机票，都已经没有免费托运行李的名额了。关于这方面的相关公告，旅客都是可以在航空公司的官方网站上面盘问到的。“一切收费都是符合规范的，望旅客了解。”

每经小编 微信号：nbdnews 理解到， 廉价航空公司收取高额托运费并非中国人的初创。如亚航规定，免费随身行李不得凌驾7公斤，托运行李起步规范15公斤，订票时支付为7美圆，机场支付为10美圆；澳洲捷星航空对免费随身行李限重也是7公斤，托运起步规范为20公斤，订票时支付为38澳元，机场支付需160澳元。

来自美国运输部的统计显示，2013年美国航空公司收取的行李托运费约为33.62亿美圆，尔后逐年回升，到了2017年已经到达了45.76亿美圆，比四年前增多了 36%。

原来，航空公司更希望用标价更低的根底经济舱在购票网站吸引到搭客。但在购置流程中再通过关于座位空间和行李限制的警告激励搭客购置更贵的普通经济舱机票。 来自打点咨询公司Oliver Wyman的报揭露现，因为卖的机票太自制，廉价航空比普通航空公司更倚赖相似托运费这样的收入。

曾有旅客将航空公司告上法庭

上面这位小伙忙着回家，忍忍还是办了托运，但有的旅客就是咽不下这口气。

据扬子晚报此前报导， 2017年9月12日，芦女士的儿子为芦女士、曹女士一行四人在网上订了2017年9月18日九元航空公司 以下简称九元航空 AQ1039自海口美兰机场至南京禄口机场的机票四张。

芦女士等上飞机时却被告知，行李箱尺寸分歧乎公司规定，不能随身赐顾帮衬，只能托运，并且收费。 在和航空公司大吵一架后，两位女士选择乘坐其他航空公司班机回南京。之后，她们认为航空公司的规定是霸王条款，应属无效，将航空公司告上法庭要求抱愧补偿。

原告律师认为，依据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的规定，以及旅客乘坐国内其他航空公司飞机的遍及经历，20寸以下 包含20寸，即行李规格为20*40*55厘米 的行李箱都能带上飞机，也就是说，一般18寸、20寸的小行李箱是能随身赐顾帮衬上飞机的，即使旅客不乐意随身赐顾帮衬，该行李箱也是免费托运的。而九元航空搞出了一个随身赐顾帮衬行李不凌驾“20*30*40厘米”的限定，相当于给旅客设置了一个陷阱。

九元航空的代办代理人则称，原告方买的是特价机票，价格还不到正常票价的两折。所谓特价机票，其特殊性就在于这种机票是附加了很多限制的。对于行李尺寸及收费托运的规定，就是对芦女士和曹女士的特价机票作出的限制。

九元航空还认为本人没有欺诈出产者，他们不只在订票过程中对行李尺寸及收费托运停止了揭示，订票胜利后还通过短信停止了揭示，已尽到提示义务。

那么商家在停止揭示义务时能否有明确的规范呢？

据央广财经此前报导，中国出产者协会原副秘书长武高汉暗示，当前并无规定明确何种方式才算商家尽到揭示义务。必要出产者向有关部门申请鉴定。武高汉认为：

“并没有一个规定，好比说应当在页面的某一个位置。但是，在详细剖析任意一个页面的时候，城市剖析出运营者的用心。假如他用心良苦的不想告知出产者，通过对页面的剖析，一眼就能看出。作为出产者，必然要请有关部门对这个页面停止科学认证，停止科学判断。”

在遇到相似问题时，出产者不只受了气，还必要承当较高的维权老本，让人无法。如何处置惩罚惩罚，不只仅是必要相关打点部门的介入，更必要航空公司和机票代办代理商效劳意识转变，让廉价的费用体验到“不廉价”的效劳。

编纂| 李净翰

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