决策主力记者：张蕊 决策主力编纂：陈旭

交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，自撤站工作正式成长以来，经验了制定各类计划和技术要求的“起跑”阶段；大力推进工程成立、ETC发行和政策优化工作的“途中跑”阶段；从11月1日起，正式转入全网联调联试的“冲刺跑”阶段。

间隔今年完毕还剩不到20天，如今撤站工作停顿如何？ETC发行量能不能完成目的？针对上述问题，发布会逐个作出了回应。

下周起片面施行高速公路入口称重检测

“总体来说，目前各项工作停顿顺利。”孙文剑介绍，工程成立已进入收尾阶段。

截至12月10日，全国ETC客户累计到达18545.99万，完成发行总任务的97.17%。此中，今年全国新增ETC客户10478.31万，完成新增发行任务的95.1%，全国高速公路入口客车ETC均匀使用率到达69.99%，出口客车ETC均匀使用率到达69.44%。

孙文剑暗示，截至目前，ETC发行量间隔完成1.9亿的目的还有400多万的间隔。“如今我们日均ETC发行量可以到达近70万。70万到400万，期货配资网，六七天的工夫根本上可以完成。年底的时候，我们有望逾额完成ETC的发行任务。”

他还给出了一组统计数据：撤站后在正常通行状况下，客车均匀通过省界的工夫由原来的15秒减少为2秒，期货配资，下降了约莫86.7%；货车通过省界的工夫由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。

ETC应用场景正一直推广

在发布会上，孙文剑系统介绍了车辆装置ETC的益处，包含通行更便利、交费能打折、加油有优惠、泊车更便当等。

别的，交通运输部正领导各地积极鞭策ETC在机场、高铁站、大学校园、港口、物流园区等大型泊车场的应用，并在沈阳试点成立ETC智慧泊车都会，ETC车辆可在泊车场实现不泊车倏地交费。

对那些不经常通行高速公路的车辆来说，能否也必要解决ETC？

山东省交通运输厅副厅长司家军也暗示，ETC下一步的拓展使用可以在很多场景实现。山东省正积极推进这项工作，在机场、火车站、客运站、港口船埠、加油站等涉车领域的多场景使用。

“我们研发了ETC在都会泊车场的无感支付，目前已建成多个ETC泊车场，操作ETC实现不泊车快捷进出及不泊车缴费。” 司家军说。

“别的，我们还成长了智慧泊车的都会试点工作，这项工作已经在局部都会里启动，51配资网，对都会泊车资源停止整合。”他说，随着ETC用户一直扩充，ETC的应用场景也将继续得到拓展，将成为机动车实现快捷通行与便利支付的方式，是所有车辆倏地、高效、安详支付的最佳选择。

今天股市行情网