决策主力记者：张蕊 决策主力编纂：陈旭

2月初，武汉市某社区公交车转运重症患者的新闻牵动了全国人民的心，也让负压救护车这一特种车辆成为社会存眷的焦点。

事实上，配资，与口罩、防护服等“软”配备比拟，被称为“特大号N95”的负压救护车是率先实现保供的“硬”配备。

工信部配备一司相关负责人讲述记者，目前已累计交付湖北的负压救护车近700辆，确保了湖北省和武汉市各个工夫节点的需求。

《今天股市行情网》记者从工信部得悉，配资，农历大年月朔 1月25日 ，上海、安徽、河南等地多家重点汽车消费企业同时接到了工信部首批200辆负压救护车消费任务函。2月6日，第二批345辆消费任务接踵而至。而此时，国内每年负压救护车的产销量仅为50辆摆布，相关备件储蓄不敷，又恰逢春节假期员工返乡，主要消费企业均处于停产状态。

某车企相关负责人讲述记者，面对两难，任务函“兜底采购”的处置惩罚惩罚计划给了企业一颗“定心丸”。车企的积极性被充裕调动。如上汽大通汽车有限公司改装分公司技术骨干大年月朔就返厂上班，越日返工人员达95%以上。华晨雷诺金杯汽车(600609)有限公司的工人们冒着零下15℃严寒调车、运车，以最快捷度将底盘运回车间恢复消费。

作为负压救护车的“标配”，负压系统和负压隔离舱是须要的关键配备。由于行业小众，国内消费企业相对较少，期货配资网，供应才华有限成为负压救护车产能提升的卡点。

工信部配备一司相关负责人走漏，为此，工信部积极协调北京核信锐视安详技术有限公司等负压系统消费企业与主机厂亲密协同，仅用一个月的工夫，就将负压系统日产能从不敷20套提升到120套以上。

截至目前，国内负压救护车日均产能已凌驾100辆，主要消费企业已向全国交付负压救护车近2000辆。

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