决策主力记者：王帆 张虹蕾 决策主力编纂：梁枭

今天股市行情网自2021年1月起，每月连续发布《中黎民航业数据洞察呈文》 简称民航数据洞察 。呈文深度发掘中国主流航司机场经营数据、监管机构权威数据、第三方机构监控数据及成本市场交易数据，涵盖客运、货运、运力、成本及财富链等多维度内容，试图恒久追踪和明晰洞察中黎民航业开展趋势。

运力投放与机队规模是民航业重要根底指标，是航空公司硬件实力的表现。1月《中黎民航业数据洞察呈文》运力动态显示，经营有866架飞机、领有最大机队规模的南航，其1月投入的客运运力也最高，可用座公里数为14480.99百万座位公里，是海航的近两倍之多。

别的，股票配资，国航在1月份新引进了5架飞机，均为A320NEO飞机；南航退租1架A320飞机；东航引进1架A320NEO飞机。其余三个上市航司机队规模没有发生变革。

从飞机制造商来看，疫情背景下，窄体机遭到热捧。波音在2021年1月份交付了26架飞机中，此中有21架是窄体机737 MAX机型；空客1月份则交付了21架飞机，最好的期货配资网，包含12架A320NEO、3架A220、4架A320NEO和1架A350，交付最多的A320NEO也为窄体机。疫情重大冲击了适用于宽体机的国际远程航空游览市场，51配资，选择较低老本的窄体机将有助于航司节流。

飞友科技数据显示，1月全球航司投放运力TOP20榜单中，达美航空1月位居全球航司投放座位数TOP20榜单首位，成为全球运力投放最多的航司；中国7家航司上榜，此中南航、东航、国航和海航四家航空公司进入榜单前十位。

完好呈文内容点击或检索：《民航数据洞察｜开年首月六大航司旅客流失1709万人次 国航逆市引进5架飞机》

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