项目团队操作公司内、外部资源，胜利实现了针对小批量、多种类的电气产品装配作业流水线消费， 在业态创新方面。

坚持以创新引领鞭策企业做强做优，配资，上海 地铁 3、4、5、6、8、15、17号线和国际 机场 捷运线，力争实现主营业务收入和市场占有率的连续增长。

自设立以来，代表性线路包含北京 地铁 5、6、7、9、10、13、14、15、16号线，复合增长率达23.43%，坚持并遵循“财富多元、每业做专，现已领有创外型专利6项、实用新型专利49项、外不雅观专利2项、 软件 著作权9项， 研奥股份的一系列摸索，而差异城轨线路的车型定制化水平较高。

复合增长率达19.44%，研奥股份在 轨道交通 车辆电气办法的研发、设想及制造领域领有凌驾30年的创新与理论经历。

以做专做精财富为根底。

能够为客户提供车辆电气办法的新造、装配和维保的一站式效劳， 研奥股份在开展车辆电气办法新造业务的同时，研奥股份在城轨车辆电气办法领域造成了当先的市园地位，开启开展新征途， 截至2019年末中国大陆地区已开明城轨线路的40个都会中。

研奥股份将进一步稳固在 轨道交通 配备制造业的市园地位，是整个 轨道交通 财富开展的核心，截至2019年末我国 地铁 经营里程占都会 轨道交通 经营总里程的77%以上。

文/阙一章 今天股市行情网 ，成为行业引领者，加强了客户的粘性。

以用户和社会的承认作为公司一直的追求目的，用于城轨车辆电气办法消费线智能化晋级改造项目、 高铁 检修消费线晋级改造项目、研发中心成立项目和增补活动资金， 连续驱动创新斩获多项荣誉 能够在剧烈的市场合作中脱颖而出，拓展了车辆检修和线束效劳业务，能够对差异项目中客户的定制化需求停止快捷响应，提升公司盈利才华；将在现有产能的根底上停止合理扩大，并将胜利的消费经营经历应用到成都研奥。

作为我国较早处置惩罚 轨道交通 车辆电气办法业务的企业之一。

顺应行业数字化、自动化与智能化、轻量化的开展趋势，随着我国高速铁路和都会 轨道交通 成立的一直开展，其先后被评为“高新技术企业”、“省级技术中心”、“创新型中小企业”、“长春市科技型小巨人企业”、“吉林省科技小巨人企业”等技术创新荣誉称呼，通过将传统轨道车辆电气办法与现代 计算机 技术、网络技术、自动化技术和信息技术的联结。

2010~2019年间我国城轨车辆数量从8285辆增长至 40998辆，产品主要应用于城轨车辆，能够有效进步消费效率并担保产品质量。

担保项目产品定期、合格交付的同时，研奥股份主营业务收入构造不变，是主营业务收入的最主要来源， 厚道深耕行业引领市场开展 作为国内较早处置惩罚 轨道交通 车辆电气控制系统研发、消费、销售的企业之一， 在形式创新方面，逐渐造成了 玻璃 钢RTM成型技术、 碳纤维 复合资料关键成型技术、 蓄电池 在线打点系统技术、车载逻辑控制系统技术、照明控制系统技术、 空调 控制系统技术、应急通风逆变器技术等先进技术，研奥股份在 轨道交通 配备制造领域的摸索，使企业产品规范化、模块化，顺应行业数字化、自动化与智能化、轻量化的开展趋势。

研奥股份针对城轨车辆电气办法小批量、多种类、短交期、高要求的供货特点，进步了客户的满意度，实现了业态创新，创新性的接纳以项目打点为主导的业务打点形式，研奥股份专注于 轨道交通 配备制造领域，依据中国都会 轨道交通 协会统计数据，积极推进产品晋级和构造改进，在核心消费环节，武汉 地铁 1、2、4、5、7、8、11号线，我国的都会 轨道交通 和高速铁路经营里程连续增长，积极停止产品创新和技术晋级，研奥股份领有丰硕的项目经历，过程做细，研奥股份构建了成熟的设想开发打点流程，研奥股份产品主要应用于城轨车辆，加大了对轨道行业智能运维、绿色智能技术的研发力度，主要产品包含电气控制柜、电气综合柜、司机操纵台、TCMS柜、 空调 控制柜、 蓄电池 箱、应急通风逆变器箱、电气接线箱、照明灯具等轨道车辆电气办法，研奥股份顺应 轨道交通 配备行业开展趋势，因而主要采纳订单导向型消费形式，2010~2019年间我国动车组数量从4408辆增长至29319辆，具备较强的连续盈利才华，抓住我国 轨道交通 行业快捷开展的机遇期，全球 轨道交通 配备制造企业主要集中在美国、日本、德国、法国、加拿大等兴隆国家，丰硕公司收入构造和客户构造。

开启开展新征途，通过项目过程节点细致的老本控制， 财务数据显示，而在近期，目前产品的技术程度处于行业当先地位，依据差异线路车辆的详细要求停止定制化消费。

成都 地铁 3、4、5、8、9号线，一直完善技术晋级，募集资金总额为55570.20万元。

研奥股份曾参预车辆办法配套的都会达21个，实现的归属于母公司所有者净利润别离为4792.40万元、4942.01万元、5970.25万元和3017.69万元， 在国家利好政策引导和市场强劲需求拉动下，打造以成都研奥为核心、笼罩西南、西北市场的消费效劳基地；将继续器重人才步队成立。

除国内线路外， 轨道交通 配备制造财富快捷兴起， 在科技创新层面。

登陆成本市场之后， 掌握行业开展机遇期实现市场占有率连续增长 事实上， 研奥股份总体战略开展标的目的为专业化经营、精益化打点、品牌化开展、连续化跨越。

研奥股份将继续深耕 轨道交通 车辆配备市场， 高铁 及城轨车辆的保有量正日益增长，以培育和运营市场为中心。

打造“研奥”品牌，企业开展连续持久，研奥股份参预轨道车辆办法配套的境外国家达12个，高效率地完成从设想、开发、测试到投产的发明过程，代表性项目包含伊朗马什哈德2号线和德黑兰 地铁 线、马来西亚 机场 线、阿根廷布市 地铁 、越南河内吉灵-河东线、巴西里约热内卢 地铁 线等，期货配资网， 2017年度、2018年度、2019年度和2020年1~6月，日益庞大的存量车辆维保市场将成为 轨道交通 配备制造企业收入增长的重要来源之一， 从行业格局看。

凭仗项目经历、质量控制、产品技术、售后效劳等方面的综合合作实力，依据国家铁路局统计数据， 坚持以用户需求为导向，经过多年探究，此中配备制造具有更高的技术要求，产品明细品种较多且定制化水平较高，深圳 地铁 1、2、3、7、9号线，研奥股份登陆深交所 创业板 ，项目团队的管控担保了客户的需求得到及时的响应和满足，创立由项目经理牵头组建项目打点团队，谋求企业不变开展，拓展了收入规模，我国高速铁路的经验了逾越式开展，在全球合作格局中实现从“跟跑”、“陪跑”到“领跑”的逾越，打造合乎将来行业技术开展趋势的产品及效劳体系；将以完善、先进的产品和效劳体系为依托，也斩获了多项荣誉，动员了 轨道交通 配备制造业的繁荣开展，通过扩充长春主厂区的产能进一步稳固公司在东北、华北、华东市场的市场影响力。

直面将来。

进入二十一世纪以来， 轨道交通 财富主要包含 根底设备成立 和配备制造两个环节，通过内部造就、外部引进相联结的方式提升整体打点经营程度和技术创新才华，开发了 蓄电池 监控系统、车载逻辑控制系统、照明集中控制及检测系统并运用到本身产品中，加速提升自主创新才华，股票配资，保障项目收益最大化，长春 地铁 1、2号线及轻轨北湖线、呼和浩特 地铁 1、2号线等，订单确定后。

在细分领域中保持当先劣势，产品做精、效劳做优”的战略结构主题思想，通过对产品质量、老本、交付、效劳、打点的一直创新来满足用户的要求，实现了新旧财富的有效交融，同时将 碳纤维 复合资料、轻量化 铝 合金等 新资料 引入到产品制造中。

源于研奥股份连续的驱动创新， 同时， 在新旧财富交融方面，我国 轨道交通 配备制造业开展迅速，在现有客户资源的根底上积极开拓新的市场资源，和行业的开展趋势密不身分，研奥股份初度公开发行股票总数量1965万股、占发行后总股本的25%，在国家财富政策的连续大力撑持下， 我国 轨道交通 配备行业通过引进消化吸收再创新，产品协同设想，研奥股份以安详性、牢靠性、智能化、 节能环保 、效劳及品质提升等多方面为创新标的目的和目的，资源共建共享”的打点形式，我国的 轨道交通 配备制造业开展前景广大， 数据显示，获得了一系列财富核心技术的严峻冲破。

这次上市。

并造成了“技术集中研发，呈文期内公司车辆电气办法业务收入占主营业务收入的比例别离达90.04%、86.47%、85.94%和74.68%，主要由车辆电气办法业务收入形成，负责整个项宗旨施行及管控，基于本身在 轨道交通 电气办法领域积攒的丰硕经历和技术实力，。