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积极布局氢能产业落地和 燃料电池 汽车示范运营

发布时间:2022-01-21 作者:admin 来源:网络整理 浏览:


导读:氢能龙头亿华通登陆科创板燃料电池行业价值显现...

作为全球最大的能源消费和出产国,我国近年来积极开展氢能与燃料电池财富以应对气候变革、保障国家能源安详、降低石油对外依存度。在交通运输领域,燃料电池汽车可以有效缓解因燃油车油耗及碳排放较高带来的能源环保压力,同时长续航里程、快捷加注、高功率密度、低温自启动等特点使其在远程、重载、商用领域和凛冽地区等场景中领有可不雅观的应用前景,可与纯电动汽车互补,独特鞭策我国交通电动化进程。

我国恒久以来对电动汽车技术研发赐与了高度器重和大力撑持,自21世纪初即初步结构氢能与燃料电池汽车财富开展,“十五”、“十一五”、“十二五”与“十三五”方案期间政策撑持层层递进,一直推进技术研发与财富化,确立了到2020年实现批量消费和规模化示范应用的目的。

近期,北京亿华通科技股份有限公司 以下简称亿华通,证券代码:688339 登陆上交所科创板。作为专注于氢燃料电池带动机系统研发及财富化的高新技术企业,亿华通具备自主核心常识产权,率先实现了带动机系统及燃料电池电堆的批量国产化,产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型。不停以来,亿华通致力于成为国际当先的氢燃料电池带动机供应商。登陆成本市场之后,亿华通也将连续释放行业新动能,开启开展新征途。

专注燃料电池带动机研发 率先实现批量国产化

作为专注于氢燃料电池带动机系统研发及财富化的高新技术企业,亿华通核心产品为自主研发的燃料电池带动机系统,同时应客户需求销售燃料电池系统软件及零部件等。别的,亿华通为进入燃料电池领域的局部整车企业等提供技术开发及效劳。

纵不雅观行业,国内燃料电池汽车市场商业化才刚刚进入起步阶段。2017年度、2018年度和2019年度,中国市场销售的氢燃料电池汽车数量别离为1272辆、1527辆和2737辆,亿华通燃料电池带动机系统销量别离为192台、303台和498台,是中国燃料电池从技术研发、示范经营到核心技术财富化进程的鞭策者和见证者。

自创立以来,亿华通连续致力于燃料电池带动机系统的研发及财富化。经验了技术摸索阶段 2012年~2015年 、技术推广阶段 2016年~2018年 ,并即将进入技术大规模财富化阶段 2019年- 。

2019年度,亿华通共计实现主营业务收入54941.29万元,在国内率先开启了氢燃料电池带动机批量商业化的进程。亿华通位于张家口的氢燃料电池带动机系统消费基地一期工程已建成投产,一期项目已具备2000台/年的消费才华,股票配资网,将来随着二期项目成立完成亿华通将具备年产10000台的消费才华。

在消费方面,国内燃料电池行业没有成熟的财富经历,亿华通依靠恒久以来的经历积攒探究出一整套关键工艺技术和专用配备。其自主开发的年产2000套燃料电池带动机系统半自动化消费线于2017年正式投产,实现了从小批量示范产品到批量消费线产品的逾越。将来,随着张家口燃料电池带动机系统消费基地二期工程落地,消费线自动化程度还将继续提升,规范化水平的进步将进一步提升产品一致性,同时规模效应也将进一步降低燃料电池财富化老本。

在示范经营和商业化推广方面,配资网,亿华通先后参预了北京市科委和结合国开发方案署等严峻项目示范经营,亿华通与国内知名的商用车企业宇通客车(600066)、北汽福田、中通客车(000957)、苏州金龙以及申龙客车等建设了深刻的竞争关系,搭载亿华通带动机系统的燃料电池客车先后在北京、张家口、上海、郑州、苏州等地上线经营。

此中,张家口公交公司于2018年陆续引进了174辆燃料电池公交车均配套亿华通带动机系统,历经了该地区冬季低温环境的严苛考验,累计经营里程已经凌驾850万公里,是亿华通商业化推广的标杆项目。

值得一提的是,亿华通及部属公司神力科技曾先后承当多项国家高技术钻研开展方案 863方案 项目、科技部国家重点研发方案项目以及北京市科委、上海市科委项目等燃料电池领域严峻专项课题,历经了中国燃料电池财富从技术研发为主向示范经营和财富化推进的重要转变。

把握142项创造专利 驱动创新引领迭代

能够取得多家国内知名商用车企深度承认,而且承当国家重要项目,源于亿华通在技术自主化方面的淬炼和摸索。

亿华通及部属公司自创立以来始终坚持自主研发的开展路线,遵循由表及里的纵向开发途径,通过在燃料电池带动机系统及电堆领域深耕,目前已造成142项创造专利、92项实用新型专利、81项软件著作权,主导和参预制订了30项现行和即将施行的燃料电池国家规范,呈文期内累计完成了8项燃料电池领域国家课题,是我国燃料电池领域极少数具有自主核心常识产权并实现燃料电池带动机及电堆批量化消费的企业之一。

与此同时,亿华通多年以来致力于燃料电池带动机系统的国产化,目前已造成高功率密度燃料电池系统集成技术、长命命燃料电池系统控制技术、高功率密度燃料电池电堆设想及集成技术、电-电混合动力系统匹配与控制技术、高牢靠燃料电池系统故障诊断及容错控制技术、高安详车载氢系统集成与控制技术等一系列燃料电池带动机系统关键共性技术,产品性能濒临国际当先程度。

不只在技术层面深耕细作,其形式创新也堪称业界的标杆和经典。亿华通坚持正向开发计谋,采纳由表及里的纵向开发形式,即层层深刻将技术链逐环解耦,呈文期内从燃料电池带动机研发逐步深刻到电堆研发,将来还将规划燃料电池膜电极等。上述开发计谋使其深刻理解终端客户需求,通过集成和控制燃料电池带动机系统,逐步消化吸收和把握关键部件核心技术,期货配资,一直实现产品关键性能提升和老本降低。

在市场推广层面,亿华通从参预结合国开发方案署等严峻示范经营项目到成长商业化销售,与国内主要客车消费企业建设了竞争关系,自北京初步逐步完成张家口、郑州、上海等七大重点都会规划,一直连续深入“点-线-面”的市场拓展计谋,依托核心都会拓展直线间隔不凌驾500公里的燃料电池推广都会,实现点线辐射的推广规划。

在采购层面,亿华通致力于提升带动机系统零部件国产化率,建设不变的供应链体系并降低消费老本。呈文期内,亿华通已实现国产电堆的批量化消费,除少数高规格、国产替代难度较高、验证周期较长的部件接纳进口产品外,零部件国产化率已然大幅回升。将来,随着我国燃料电池行业财富化推进继续加快,国内供应商技术程度、产品牢靠性和财富化才华都将快捷提升,亿华通将进一步完善供应链体系,并建设牢靠的质量保障。

引领氢能财富 向世界当先供应商迈进

当前,新一代信息通信、新能源新资料等技术与汽车财富加快交融,财富生态深化改革,合作格局片面重塑,我国汽车财富进入转型晋级、由大变强的战略机遇期。

近年以来,国家政策对燃料电池汽车的存眷度快捷提升,赋予了氢能及燃料电池财富更高的战略地位,工信部公开暗示燃料电池是重要技术道路之一,将与纯电动汽车恒久并存互补,将进一步加大工作力度破解燃料电池财富化难题,大力推进我国氢能及燃料电池财富开展。

作为国内当先的氢燃料电池带动机供应商,亿华通在登陆科创板之后,也将从各个层面提升实力,引领财富安康、连续开展,开启开展新征途。

在技术创新层面,亿华通将坚持正向开发计谋,采纳由表及里的纵向开发形式,坚持自主创新并增强国际竞争,与清华大学等高校院所成长根底研发竞争,依托在北京、上海等地的研发中心连续停止产品迭代开发。同时,亿华通将积极与丰田汽车等燃料电池领域内的国际当先企业成长业务与技术竞争,交换进修国外先进技术和理念,从而担保本身产品技术的先进性。

在市场推广层面,亿华通联结现阶段燃料电池财富的开展状况和我国氢能资源散布,制定了“点-线-面”的燃料电池市场推广开展战略。“点”:在北京、张家口、上海、郑州、成都、苏州等燃料电池财富资源或氢能资源丰硕的都会,积极规划氢能财富落地和燃料电池汽车示范经营。“线”:以核心都会为中心,拓展直线间隔500公里内的燃料电池汽车推广都会,造成“点-线”辐射的推广规划。“面”:以大规模制氢技术冲破为契机,操作前期已推广都会、城间管网为纽带,成立我国氢能财富大区域,从而实现“点-线-面”战略。

高科技企业的开展离不开人才的驱动,人才是企业连续开展的根底和保障。在人才开展层面,亿华通将在强化内部人才造就、加快引进外部人才和完善人才鼓励机制三方面成长公司人才战略,打造一支能够适应燃料电池财富合作和公司开展需求的人才步队。

直面将来,亿华通将承袭“引领氢能财富,共建美好将来”的开展使命,坚持开拓、创新、高效、开展的运营理念,以成立成为世界当先的氢燃料电池带动机系统供应商为战略目的,在国家关于撑持氢能与燃料电池汽车财富开展相关政策的指引下,科学开展,在充裕防控投资风险和运营风险的前提下,坚持开展主业不动摇,自主创新,深耕财富,实现公司股东价值最大化。 文/迟帅

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